影響自動(dòng)擋車油耗的因素包含車輛自身、駕駛習(xí)慣、行駛路況以及保養(yǎng)情況等多個(gè)方面。車輛自身方面，較重的車身、老舊發(fā)動(dòng)機(jī)、不合理的變速箱調(diào)校、較大的風(fēng)阻系數(shù)、寬輪胎或胎壓不足等都會(huì)使油耗上升；駕駛習(xí)慣上，頻繁急加速急剎車會(huì)增加油耗；行駛路況中，擁堵道路比暢通路段更耗油；保養(yǎng)情況不佳，如空氣濾清器過臟、火花塞老化等也會(huì)導(dǎo)致油耗升高 。

具體來看，車輛自身因素中，車身重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要輸出更多動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，負(fù)荷增大，油耗自然上升。若發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，燃燒不充分，大量能量未有效轉(zhuǎn)化為動(dòng)力就被浪費(fèi)，油耗居高不下。變速箱調(diào)校不夠智能，換擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確，造成動(dòng)力浪費(fèi)，也會(huì)讓油耗增加。風(fēng)阻系數(shù)大的車輛，在行駛時(shí)要克服更大的空氣阻力，同樣會(huì)消耗更多燃油。寬輪胎與地面接觸面積大，摩擦力增加，而胎壓不足會(huì)使輪胎變形，滾動(dòng)阻力變大，二者都會(huì)讓油耗攀升。

駕駛習(xí)慣對油耗影響也不容小覷。頻繁急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間噴入大量燃油來提升轉(zhuǎn)速，造成燃油的過度消耗；急剎車則讓車輛行駛的動(dòng)能白白損耗，后續(xù)又需重新加速，這一過程不斷重復(fù)，油耗就大幅增加。平穩(wěn)駕駛，合理控制車速和換擋時(shí)機(jī)，車輛就能保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

行駛路況不同，油耗差異明顯。城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油利用率低，油耗增加。而在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的中高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高，油耗相對較低。

車輛保養(yǎng)情況同樣影響油耗?？諝鉃V清器過臟，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒；火花塞老化，點(diǎn)火性能變差，也會(huì)影響燃燒效果，進(jìn)而使油耗升高。

總之，想要降低自動(dòng)擋車的油耗，既要關(guān)注車輛自身的狀況，選擇節(jié)能型的車輛，也要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，同時(shí)注重車輛的定期保養(yǎng)維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）