力帆軒朗在一定程度上適合拉貨，但也存在一些局限性。它的后備箱容積在同級別車型里表現(xiàn)尚可，且將第三排放倒后能放置較大物件，載人拉貨都能滿足，三大件整體可靠，新款發(fā)動機耐用省油，具備拉貨的基礎(chǔ)條件。然而，與專門載貨車輛相比，其載貨空間規(guī)整性和利用率欠佳，載重能力有限，懸掛和制動系統(tǒng)也并非針對重載優(yōu)化。

從載貨空間來看，力帆軒朗雖然在放倒第三排后能拓展出一定的裝載面積，但由于其并非專門設(shè)計的載貨車輛，空間的規(guī)整程度一般。這就導(dǎo)致在裝載一些形狀不規(guī)則的貨物時，可能無法充分利用每一寸空間，使得載貨效率受到一定影響。

載重能力方面，力帆軒朗畢竟不是貨車，它有著嚴(yán)格的載重上限規(guī)定。一旦超載，不僅會對車輛的懸掛系統(tǒng)、輪胎等部件造成嚴(yán)重?fù)p害，大幅縮短車輛使用壽命，還會嚴(yán)重影響行車安全，增加制動距離，導(dǎo)致操控性能下降。

其懸掛系統(tǒng)更側(cè)重于為駕乘人員提供舒適的體驗，在面對重載時，可能無法提供足夠的支撐力，導(dǎo)致車身姿態(tài)不穩(wěn)定。制動系統(tǒng)也是按照載人標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計的，對于重載情況下的制動需求，可能無法達(dá)到最佳的制動效果。

不過，只要合理使用，力帆軒朗還是能在拉貨方面發(fā)揮一定作用。比如，合理安排貨物擺放，注意固定貨物，定期檢查輪胎，遵守交通規(guī)則等。總之，力帆軒朗可滿足一些日常小型貨物的運載需求，但不能像專業(yè)載貨車輛那樣承擔(dān)大量、重載的拉貨任務(wù)，在使用時要依據(jù)其自身特點和限制合理規(guī)劃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）