大眾途觀的四驅(qū)通過智能分配扭矩、先進(jìn)電子控制技術(shù)等實現(xiàn)高效驅(qū)動。在正常行駛時，它以前輪驅(qū)動來節(jié)省燃油，此時大部分動力傳至前輪；當(dāng)檢測到前輪打滑或遇到復(fù)雜路況需要更多動力時，系統(tǒng)能快速將部分扭矩傳遞到后輪。同時，先進(jìn)的電子控制技術(shù)可實時監(jiān)控車輛動態(tài)，根據(jù)不同行駛狀態(tài)精準(zhǔn)調(diào)整前后輪動力分配，兼顧燃油效率與行駛安全。

大眾途觀的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)核心部件包括多片離合器和后差速器。多片離合器就如同一個精準(zhǔn)的動力調(diào)節(jié)閥，通過電子控制實現(xiàn)動力的精密分配；后差速器則輔助其在復(fù)雜路況下，讓左右后輪能以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，確保車輛順利通過。

值得一提的是，該系統(tǒng)基于蝸輪蝸桿單向傳動特性調(diào)節(jié)前后扭矩分配，更及時可靠，這一特性使其非常適合前橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺車型。并且第四代4Motion系統(tǒng)采用新型四輪驅(qū)動耦合器，電動控制能即時提供扭矩，根據(jù)行駛工況分配前后橋驅(qū)動力。

此外，它還內(nèi)置多種傳感器收集動態(tài)數(shù)據(jù)，精確判斷行駛狀態(tài)并快速反應(yīng)。當(dāng)車輛入彎時，系統(tǒng)會增加外側(cè)車輪動力，讓轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)；在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時，能平衡車輛重心，減少側(cè)滑和失控風(fēng)險。

同時，大眾途觀具備多種駕駛模式。在正常模式下，車輛以前輪驅(qū)動為主，油門響應(yīng)平順，變速箱換擋邏輯注重經(jīng)濟(jì)性；雪地模式時，動力會更均勻地分配到四個車輪，油門變得柔和，變速箱提前換擋，保障在濕滑路面行駛的穩(wěn)定性；越野模式下，后輪獲得更多動力，油門更為靈敏，變速箱保持低擋位，為車輛提供更強(qiáng)的扭矩輸出，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

大眾途觀的四驅(qū)系統(tǒng)憑借其智能扭矩分配、先進(jìn)的電子控制技術(shù)、核心部件的精密協(xié)作以及豐富的駕駛模式，實現(xiàn)了在不同路況下的高效驅(qū)動，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗和可靠的行駛保障，無論是日常通勤還是偶爾的戶外探索，都能輕松應(yīng)對 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）