賣(mài)小車(chē)輪胎的利潤(rùn)不固定，少則幾十元，多則可達(dá)幾千元。利潤(rùn)會(huì)因多種因素而產(chǎn)生差異，比如品牌方面，大品牌輪胎利潤(rùn)可能只有十幾二十元，小眾品牌單條利潤(rùn)可超百元；輪胎檔次不同，低端普通輪胎利潤(rùn) 30 到 50 元，高端的則 100 元以上甚至更多。同時(shí)，銷(xiāo)售量、進(jìn)貨成本、運(yùn)營(yíng)成本等也都會(huì)影響最終獲利，所以具體盈利需綜合多種情況判斷 。

從輪胎的銷(xiāo)售情況來(lái)看，普通家用轎車(chē)輪胎單條進(jìn)價(jià)通常在200 - 500元，售價(jià)在300 - 800元，利潤(rùn)大概在100 - 300元。如果一家店每月能售出100條，僅輪胎銷(xiāo)售這一塊，利潤(rùn)就有10000 - 30000元。然而，這只是理想狀態(tài)下的大致估算。

除了輪胎本身的銷(xiāo)售利潤(rùn)，相關(guān)服務(wù)也是盈利的重要部分。輪胎安裝每條費(fèi)用20 - 50元，若每月安裝200條，就能有4000 - 10000元的利潤(rùn)；動(dòng)平衡和四輪定位每次收費(fèi)50 - 200元，每月50次的話，利潤(rùn)在2500 - 10000元。綜合這些項(xiàng)目，一家經(jīng)營(yíng)良好的輪胎店每月利潤(rùn)約2 - 5萬(wàn)元。

不過(guò)，實(shí)際經(jīng)營(yíng)中存在諸多影響利潤(rùn)的因素。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就是一大關(guān)鍵，若所在區(qū)域輪胎店眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)空間必然被壓縮。進(jìn)貨成本也不容忽視，要是能拿到低價(jià)進(jìn)貨渠道，利潤(rùn)自然會(huì)增加。運(yùn)營(yíng)成本同樣重要，房租、水電費(fèi)、員工工資等過(guò)高，利潤(rùn)就會(huì)相應(yīng)減少。此外，顧客流量和服務(wù)質(zhì)量也會(huì)影響盈利，流量大且服務(wù)優(yōu)質(zhì)，能吸引更多顧客，提升利潤(rùn)。

總之，賣(mài)小車(chē)輪胎的盈利情況復(fù)雜多變，受到眾多因素交織影響。要想獲取可觀利潤(rùn)，需在品牌選擇、成本控制、服務(wù)提升等多方面下功夫，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，才能在這一領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）