老款逍客的動(dòng)力表現(xiàn)因配置不同各有特點(diǎn)，總體能滿足日常需求。常見的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性、動(dòng)力傳遞平穩(wěn)，像 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在城市日常通勤輕松、加速順暢，但高速超車時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備欠佳；部分 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速輸出大扭矩，起步和加速響應(yīng)更好。傳動(dòng)系統(tǒng)換擋邏輯清晰、順暢，減少頓挫感，不同消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和駕駛場景來評(píng)判其動(dòng)力表現(xiàn)。

具體來說，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于城市日常駕駛而言，是比較合適的選擇。在城市擁堵路況下，它的動(dòng)力輸出線性的特點(diǎn)就發(fā)揮得淋漓盡致，駕駛過程平穩(wěn)輕松，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力突兀的情況。在國道等一般道路上，正常的加速超車也基本能應(yīng)對(duì)自如。然而，一旦到了高速上，當(dāng)需要急加速超車時(shí)，就能明顯感覺到它動(dòng)力儲(chǔ)備的不足，需要提前做好規(guī)劃。

1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出較大扭矩，這使得車輛在起步階段就有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，不會(huì)有那種軟綿綿的感覺。在加速過程中，也能迅速做出反應(yīng)，給駕駛者帶來較為輕快的駕駛體驗(yàn)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于那些喜歡在城市中靈活穿梭，對(duì)起步和初段加速有一定要求的消費(fèi)者來說，無疑更具吸引力。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，老款逍客配備的變速器換擋邏輯清晰，換擋過程十分順暢，極大地減少了頓挫感，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。無論是升檔還是降檔，都能比較及時(shí)準(zhǔn)確地執(zhí)行指令，讓動(dòng)力的銜接更加自然。

總的來說，老款逍客不同動(dòng)力配置各有優(yōu)勢與不足。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)線性適合追求舒適穩(wěn)定駕駛風(fēng)格的人；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭強(qiáng)勁則能滿足對(duì)動(dòng)力響應(yīng)有要求的消費(fèi)者。而優(yōu)秀的傳動(dòng)系統(tǒng)也為整體的動(dòng)力表現(xiàn)增色不少。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際駕駛需求和偏好來選擇適合自己的車型配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）