有效排除駐車制動(dòng)器故障，需針對(duì)不同故障現(xiàn)象采取相應(yīng)措施。若駐車制動(dòng)失效，要檢查摩擦片與制動(dòng)鼓間隙、是否有油污或磨損，查看銷軸及拉桿；若操縱桿不能固定，先排查操縱桿本身問(wèn)題，再看扇齒與銷；若有異響，“嘎啦”聲檢查操縱桿部件，“唰唰”聲且制動(dòng)鼓發(fā)熱則調(diào)整間隙至 0.2 - 0.4mm 。此外，電子駐車還可嘗試初始化重置 。

若駐車制動(dòng)失效，首先要查看摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙是否過(guò)大。間隙過(guò)大容易導(dǎo)致摩擦力不足，使得駐車制動(dòng)無(wú)法發(fā)揮作用，此時(shí)需要進(jìn)行合理調(diào)整。同時(shí)，仔細(xì)檢查摩擦片和制動(dòng)鼓上是否有油污，油污會(huì)降低摩擦力，引發(fā)打滑現(xiàn)象，如有則需進(jìn)行清潔處理。要是摩擦片磨損嚴(yán)重、鉚釘露出或者表面硬化，也會(huì)造成駐車制動(dòng)失效，這種情況就必須更換摩擦片。另外，駐車制動(dòng)器銷軸磨損嚴(yán)重、間隙過(guò)大，以及拉桿調(diào)整過(guò)長(zhǎng)，同樣可能引發(fā)故障，需要對(duì)銷軸和拉桿進(jìn)行檢查與調(diào)整，確保在 28%坡度上能有效駐車制動(dòng)。

若駐車制動(dòng)器操縱桿不能固定，可先按下松開操縱桿頭，握緊、放松操縱桿把柄，并進(jìn)行上、下移動(dòng)試驗(yàn)。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，檢查操縱桿是否存在彎曲、卡住或者彈簧折斷的情況。如果這些部位沒(méi)有問(wèn)題，就要進(jìn)一步查看扇齒與銷是否磨損嚴(yán)重而導(dǎo)致滑牙。一旦發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)度，需及時(shí)進(jìn)行更換。

當(dāng)聽到“嘎啦、嘎啦”的碰擊聲，應(yīng)立即停車檢查。用手?jǐn)[動(dòng)駐車制動(dòng)器，查看固定螺釘是否松動(dòng)、操縱桿是否變形、固定銷軸是否松動(dòng)以及操縱桿彈簧是否損壞等，若有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)和調(diào)整。若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，就要檢查擋塵盤是否因變形或固定不牢而與制動(dòng)鼓碰撞。要是聽到“唰、唰”的摩擦聲，且行駛一段路程后制動(dòng)鼓表面發(fā)熱，這表明摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小，應(yīng)重新調(diào)整，將間隙保持在 0.2 - 0.4mm 的合適范圍。對(duì)于電子駐車，可嘗試打開車鑰匙，踩腳剎，向下按電子手剎 5 秒，再向上拉電子手剎 5 秒來(lái)重置。

總之，面對(duì)駐車制動(dòng)器故障，只要依據(jù)不同的故障表現(xiàn)，按上述方法逐步排查和處理，就能有效排除故障，保障車輛的駐車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）