十代本田思域操控性出色，能為駕駛者帶來優(yōu)秀體驗。其方向盤輕盈且指向精準(zhǔn)，讓駕駛操控更自如；剎車和油門靈敏度高，動力響應(yīng)及時。底盤經(jīng)精心調(diào)校，前麥弗遜式與后多連桿式懸架搭配合理，在彎道中能有效控制車身側(cè)傾。渦輪增壓發(fā)動機動力充沛，傳動系統(tǒng)換擋平順迅速。此外，車輛還配備諸多提升操控穩(wěn)定性的配置，整體表現(xiàn)可圈可點。

十代本田思域在底盤設(shè)計上十分精妙。前懸架為重新設(shè)計的麥弗遜式，后懸架采用多連桿式，后輪定位精確，并且彈簧和減震器分離布置，還采用了長行程減震器，這不僅為駕乘者帶來更舒適的緩沖體驗，也大大提升了底盤的整體性能。前懸架下擺臂等細節(jié)之處也進行了優(yōu)化，前懸架下擺臂重新設(shè)計，防傾桿造型和布置位置改變，下控制臂采用鋼制材質(zhì)，這些改變提升了底盤的剛性和穩(wěn)定性，讓車輛在行駛過程中更加扎實。

動力系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)的默契配合，也是十代思域操控性出色的關(guān)鍵因素。其渦輪增壓發(fā)動機動力充沛，加速響應(yīng)迅速，在超車等場景下，駕駛者能感受到強烈的推背感，輕松完成動作。傳動系統(tǒng)匹配新開發(fā)的CVT或6MT變速箱，換擋平順且迅速，能將發(fā)動機的動力準(zhǔn)確無誤地傳遞到車輪上，保證了車輛在不同工況下都能有良好的動力輸出。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用新型雙小齒輪EPS，使得方向盤在輕盈的同時更加精準(zhǔn)，駕駛者能夠清晰感知路面狀況，精準(zhǔn)把控行駛方向。車輛還配備AHA系統(tǒng)，進一步提升了操控穩(wěn)定性。再加上車體大量采用超高張力鋼材，在提升強度與安全性的同時，實現(xiàn)了輕量化，有著低慣性特性佳的優(yōu)勢，空力性能方面，優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)和升力系數(shù)也助力車輛行駛更穩(wěn)定。

總之，十代本田思域從方向盤、底盤、動力傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及車身材質(zhì)等多方面協(xié)同發(fā)力，憑借出色的調(diào)校與設(shè)計，為駕駛者打造出了優(yōu)秀的操控體驗，不愧是一款在操控性上表現(xiàn)卓越的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）