凌渡手動擋車輛短缺，主要是因為市場需求不高。當(dāng)下消費(fèi)者購車時更傾向于操作便捷的自動擋車型，手動擋車型的受眾群體本就較小。以凌渡為例，其競爭對手思域在多方面更具優(yōu)勢，吸引了不少潛在消費(fèi)者，導(dǎo)致凌渡整體銷量受影響，手動擋車型需求更是有限。廠家基于市場情況，相應(yīng)減少手動擋車型的生產(chǎn)，進(jìn)而造成了手動擋車輛短缺。

從汽車技術(shù)發(fā)展趨勢來看，自動擋技術(shù)日益成熟，換擋平順性與駕駛舒適性大幅提升。如今的自動擋變速箱，無論是AT、CVT還是DCT，都能很好地適應(yīng)不同駕駛場景，為駕駛者帶來輕松愉悅的駕駛體驗。相比之下，手動擋車型頻繁的換擋操作顯得繁瑣，尤其在擁堵的城市路況下，駕駛手動擋汽車無疑是一種煎熬。消費(fèi)者自然更愿意選擇自動擋車型來應(yīng)對日常通勤與出行，這使得手動擋車型的市場份額逐漸縮小。

凌渡自身的產(chǎn)品特性也在一定程度上影響了手動擋車型的需求。凌渡主打“最美寬體車”概念，在外觀上確實吸引眼球，但內(nèi)飾布局相對普通，未能與驚艷的外觀相匹配。并且，其動力系統(tǒng)主要以1.4T高低功率發(fā)動機(jī)搭配7DCT無級變速箱為主，自動擋車型在動力傳輸和駕駛感受上表現(xiàn)不錯。這也使得消費(fèi)者在考慮凌渡時，更傾向于選擇自動擋版本，手動擋車型就越發(fā)少人問津。

廠家基于市場需求的變化和車型整體銷售策略，必然會做出生產(chǎn)調(diào)整。既然手動擋車型需求低迷，繼續(xù)大量生產(chǎn)不僅會占用生產(chǎn)資源，還可能導(dǎo)致庫存積壓，增加成本與經(jīng)營風(fēng)險。所以，廠家適當(dāng)減少手動擋車型的產(chǎn)量，將更多資源投入到市場需求更高的自動擋車型生產(chǎn)上，這是符合市場規(guī)律與企業(yè)利益的決策，也進(jìn)一步加劇了凌渡手動擋車輛的短缺現(xiàn)象。

總之，市場需求導(dǎo)向、技術(shù)發(fā)展趨勢以及車型自身特點(diǎn)等多方面因素共同作用，使得凌渡手動擋車輛出現(xiàn)短缺。這不僅是凌渡面臨的情況，也是整個汽車市場發(fā)展過程中手動擋車型逐漸小眾化的一個縮影 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）