自動(dòng)變速箱性能有優(yōu)劣之分，不同類型各有特點(diǎn)。其性能主要通過(guò)傳動(dòng)效率、換擋速度和平順性等方面體現(xiàn)。傳動(dòng)效率高可減少能量損耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；換擋速度快能讓動(dòng)力輸出更連貫；換擋平順則能帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。比如液力自動(dòng)變速箱換擋平順但傳動(dòng)效率一般，無(wú)級(jí)變速箱換擋連續(xù)無(wú)頓挫，雙離合變速箱換擋速度快但低速可能有頓挫。

具體來(lái)說(shuō)，液力自動(dòng)變速箱（AT）在換擋平順性上通常表現(xiàn)不錯(cuò)，這得益于液力變矩器的緩沖作用，能讓換擋過(guò)程相對(duì)柔和，給駕駛者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。然而，它的傳動(dòng)效率相對(duì)較低，能量在傳遞過(guò)程中會(huì)有一定損耗，這也導(dǎo)致其在加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)一般。并且，AT的換擋速度不算快，動(dòng)力輸出會(huì)有短暫中斷。

無(wú)級(jí)變速箱（CVT）的一大亮點(diǎn)就是換擋平順性極其出色，它通過(guò)鋼帶或鏈條在錐輪上的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變的傳動(dòng)比，換擋過(guò)程毫無(wú)頓挫感，駕駛體驗(yàn)非常流暢。而且，CVT的傳動(dòng)效率較高，能較好地提升燃油經(jīng)濟(jì)性。但它的換擋速度相對(duì)較慢，動(dòng)力響應(yīng)不夠迅猛，不太適合激烈駕駛。

雙離合變速箱（DCT）則以換擋速度快著稱，在高速行駛時(shí)換擋迅速，能有效減少動(dòng)力中斷時(shí)間，讓加速過(guò)程一氣呵成。其傳動(dòng)效率也很高，可提升車輛的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)，在低速蠕動(dòng)時(shí)，雙離合變速箱可能會(huì)出現(xiàn)輕微頓挫，影響一些駕駛質(zhì)感。

此外，自動(dòng)變速箱的性能還會(huì)受到車輛調(diào)校的影響。運(yùn)動(dòng)型轎車的變速箱調(diào)校注重?fù)Q擋速度和動(dòng)力輸出，以滿足駕駛者對(duì)激情駕駛的追求；而家用轎車的調(diào)校則更側(cè)重于換擋平順性和舒適性。自動(dòng)變速箱的可靠性和耐久性同樣重要，這關(guān)系到車輛長(zhǎng)期穩(wěn)定的性能?？傊煌愋偷淖詣?dòng)變速箱各有長(zhǎng)短，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）