途觀自動擋駕駛感受良好，能帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。在動力方面，其發(fā)動機(jī)輸出平穩(wěn)、響應(yīng)及時，換擋平順性出色，日常駕駛幾乎感受不到頓挫，動力輸出連貫穩(wěn)定。操控上，方向盤指向精準(zhǔn)、回饋力度適中，底盤調(diào)校扎實，制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏。舒適性方面，座椅符合人體工程學(xué)，支撐和包裹性佳，隔音效果也不錯，整體駕駛質(zhì)感在同級別車型中較為突出 。

在實際駕駛場景中，途觀自動擋的優(yōu)勢體現(xiàn)得更為明顯。在城市擁堵路況下，自動駐車系統(tǒng)簡直是一大福音，它能極大減輕右腳的負(fù)擔(dān)，讓駕駛過程不再那么疲憊。當(dāng)切換到S擋時，雖然會有輕微頓挫感，但動力響應(yīng)更為積極，超車等操作能應(yīng)對自如；而D擋狀態(tài)下油門響應(yīng)稍慢些，不過卻有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

其1.8T發(fā)動機(jī)動力充沛，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時渦輪介入，峰值扭矩持續(xù)區(qū)間寬廣，加速流暢又迅速。搭配的6速Tiptronic手自一體變速箱換擋平順，讓動力傳輸毫無阻礙。方向盤雖然略顯沉重，但指向性極其優(yōu)秀，駕駛者能精準(zhǔn)把控行駛方向。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，偏向舒適性調(diào)校，能很好地過濾路面的細(xì)微震動，即便是經(jīng)過顛簸路段，也不會有過多的顛簸感傳遞到車內(nèi)。整車密閉性出色，隔音效果良好，高速行駛時風(fēng)噪在同級別SUV中控制得相當(dāng)不錯，車內(nèi)人員可以輕松交談，不受外界噪音干擾。

此外，途觀還配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和AUTO HOLD自動駐車功能，為行車安全和駕駛便利性提供了有力保障。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，制動系統(tǒng)反應(yīng)迅速，剎車踏板行程和力度設(shè)計合理，讓駕駛更安心。

總之，途觀自動擋無論是動力輸出、操控性能還是舒適性方面，都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗，在同級別車型中展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）