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福克斯的操控性能十分卓越。它駕駛重心低，在彎道中車頭靈敏，配合重新調(diào)校的懸掛系統(tǒng)以及更合理的前后配重比，平衡感出色。其方向盤精準(zhǔn)靈活，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，能大幅減少車身側(cè)傾。動力輸出充沛，加速迅猛且制動靈敏。底盤兼顧舒適與極限駕駛表現(xiàn)，在日常駕駛、長途旅行或是激烈駕駛場景中，都能帶來出色體驗，在同級別車型里操控性相當(dāng)出眾 。

?？怂沟霓D(zhuǎn)向系統(tǒng)可以說是一大亮點。新一代 EPAS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運用，讓轉(zhuǎn)向變得更加靈敏、輕盈且精確。在高速行駛時，轉(zhuǎn)向感穩(wěn)健，給駕駛者十足的信心；而在低速狀態(tài)下，又能輕松應(yīng)對狹小空間的轉(zhuǎn)彎需求，操控起來游刃有余。同時，“轉(zhuǎn)彎扭矩智能分配系統(tǒng)”的引入，有效避免了彎道推頭現(xiàn)象，使得車頭響應(yīng)極為靈敏，讓車輛在彎道中也能精準(zhǔn)行駛。

其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，不僅能在日常過溝坎時提供舒適的駕乘感受，在急轉(zhuǎn)彎時也有著出色的支撐力，極大地減少了車身側(cè)傾，提升了駕駛樂趣和彎道極限。帶有獨立副車架的 SLA 長短臂刀鋒后獨立懸架系統(tǒng)，讓彎道控制精準(zhǔn)、循跡性強(qiáng)，即便是在崎嶇山區(qū)行駛，也能保持穩(wěn)定舒適。

在動力與變速箱的匹配上，?？怂雇瑯颖憩F(xiàn)出色。1.5T 發(fā)動機(jī)與 8AT 變速箱配合默契，換擋邏輯清晰、速度快。普通模式下駕駛舒適，而運動模式則適合激烈駕駛，能滿足不同駕駛者在各種場景下的需求。

總之，?？怂箲{借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、出色的懸掛調(diào)校以及默契的動力匹配等多方面優(yōu)勢，在操控性能上展現(xiàn)出非凡實力，無論是應(yīng)對日常復(fù)雜路況，還是追求駕駛激情，它都能完美勝任，無愧于同級別車型中操控佼佼者的稱號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）