不做四輪定位，車輛可能出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏或不歸位，以及輪胎單邊磨損等后果。四輪定位能調(diào)整輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)各部件的幾何角度，讓輪胎與地面緊密貼合。若不做，這些角度會(huì)出現(xiàn)偏差，影響輪胎正常磨損，導(dǎo)致車輛操控性變差，增加駕駛安全隱患，同時(shí)也可能因輪胎異常增加燃油消耗，降低車輛整體性能。

方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏或不歸位，會(huì)嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)與安全性。當(dāng)輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)部件的幾何角度出現(xiàn)偏差，轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員需要花費(fèi)更大的力氣來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，原本輕松的駕駛變得費(fèi)力。行駛過(guò)程中，方向盤還可能會(huì)不受控制地抖動(dòng)，讓駕駛員難以精準(zhǔn)掌握方向。跑偏更是危險(xiǎn)，車輛在直線行駛時(shí)會(huì)不自覺(jué)地偏向一側(cè)，增加了與其他車輛或障礙物發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。若方向不能自動(dòng)歸位，轉(zhuǎn)彎后還需手動(dòng)費(fèi)力調(diào)整，駕駛起來(lái)十分不便。

輪胎單邊磨損同樣不可小覷。正常情況下，輪胎應(yīng)均勻磨損，以保證其使用壽命和抓地力。但不做四輪定位，輪胎與地面的接觸壓力分布不均，就會(huì)出現(xiàn)單邊磨損。磨損嚴(yán)重的一側(cè)，輪胎橡膠變薄，花紋變淺，抓地力明顯下降。在濕滑路面行駛時(shí)，極易發(fā)生打滑現(xiàn)象，制動(dòng)距離也會(huì)顯著增加。而且，單邊磨損的輪胎可能導(dǎo)致車輛行駛時(shí)不穩(wěn)定，產(chǎn)生晃動(dòng)，加劇其他部件的損耗。

總之，四輪定位對(duì)于車輛的正常運(yùn)行至關(guān)重要。它不僅關(guān)系到輪胎的使用壽命、車輛的操控性能，更關(guān)乎駕駛過(guò)程中的安全。定期進(jìn)行四輪定位，及時(shí)調(diào)整相關(guān)部件的幾何角度，能讓車輛保持良好的狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）