駕駛自動擋車輛時，左腳應(yīng)放置在一旁不參與操作，將右腳用于操控剎車和油門。這是因為若左腳也參與其中，在緊急時刻容易出現(xiàn)誤操作，比如錯把油門當(dāng)剎車。而僅用右腳控制，能最大程度避免此類情況，提升駕駛安全性。同時，讓左腳閑置，也能讓駕駛者在長時間駕駛中更舒適，不至于因雙腳忙碌而感到過于疲憊，保障駕駛體驗。

具體而言，左腳應(yīng)保持完全閑置并平放，可以放在車輛地板上，或是左側(cè)專門的休息踏板上，切不可接觸剎車踏板。在整個駕駛過程中，左腳都要“安分守己”，尤其是在換擋等操作時，都不要讓左腳有“多余動作”。

右腳的任務(wù)則相對繁重，需要靈活在油門和剎車踏板間移動。右腳可放置在油門和剎車踏板之間的區(qū)域，這樣能以最快的速度響應(yīng)，在需要加速時，輕踩油門；在需要減速或停車時，穩(wěn)穩(wěn)地踩下剎車。并且，在一些緊急或緊張的情況時，僅靠右腳就能準(zhǔn)確控制車輛速度，極大地降低了駕駛失誤的風(fēng)險。

值得注意的是，在剎車操作時要把握好力度。若用力過猛，可能會導(dǎo)致車輪抱死，讓ABS系統(tǒng)啟動，影響車輛的制動效果和穩(wěn)定性。停車時，要適度剎車，使車輛平穩(wěn)停下，完全停穩(wěn)后再掛入P檔。如果是短暫停車，輕抬剎車踏板時要留意車身是否有移動或磕碰，防止意外發(fā)生。

總之，在自動擋車輛駕駛中，合理放置雙腳并正確操作至關(guān)重要。遵循左腳閑置、右腳控速的原則，能有效提升駕駛的安全性和舒適性，讓我們在行車過程中更加從容、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）