榮威的動力表現(xiàn)較為出色，能夠滿足不同消費者的需求。榮威部分車型配備渦輪增壓發(fā)動機，低轉速時可實現(xiàn)高扭矩輸出，起步加速表現(xiàn)優(yōu)異，動力輸出線性又順暢，在高速上也有充足的動力儲備。此外，榮威在混動領域成果顯著，像榮威D7 DMH的DMH超級混動系統(tǒng)，還有榮威D5X DMH的動力組合，都在測評中有亮眼表現(xiàn)。如此多樣的動力配置，自然能給用戶帶來不同體驗。

在配備渦輪增壓發(fā)動機的車型上，駕駛者能明顯感受到那種澎湃的動力。當踩下油門踏板，發(fā)動機迅速響應，低轉速區(qū)間就能爆發(fā)強大扭矩，讓車輛在起步階段一馬當先。在城市道路中，這種動力優(yōu)勢使得車輛在頻繁的啟停過程中，輕松應對各種路況，跟車不費力，超車更自信。而在高速行駛時，線性順暢的動力輸出，不僅能提供源源不斷的動力儲備，讓加速過程平穩(wěn)而有力，還能保證駕駛的舒適性，讓駕駛者可以盡情享受馳騁的樂趣。

榮威在混動領域的成就同樣令人矚目。以榮威 D7 DMH 為例，其搭載的 DMH 超級混動系統(tǒng)，1.5T 發(fā)動機擁有較高的熱效率，再加上 P1+P3 雙電機布局與混動變速箱組成的黃金動力組合，使得車輛在不同工況下都能實現(xiàn)高效運行。無論是市區(qū)的走走停停，還是高速的長途奔襲，該混動系統(tǒng)都能根據實際情況智能切換動力模式，既保證了動力性能，又兼顧了燃油經濟性。榮威 D5X DMH 搭載的 1.5T 插混專用發(fā)動機與 2 檔 DHT 變速箱，零百加速僅 6.9 秒，動力響應極為迅速，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗。

總的來說，榮威在動力方面下足了功夫。渦輪增壓發(fā)動機車型的強勁動力，混動車型的創(chuàng)新科技，都展示了榮威的技術實力。無論是追求傳統(tǒng)燃油車的激情駕駛，還是青睞新能源車的高效節(jié)能，榮威都能憑借出色的動力表現(xiàn)，為消費者提供優(yōu)質的選擇，帶來令人滿意的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）