榮威的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。榮威部分車(chē)型配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速時(shí)可實(shí)現(xiàn)高扭矩輸出，起步加速表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力輸出線性又順暢，在高速上也有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。此外，榮威在混動(dòng)領(lǐng)域成果顯著，像榮威D7 DMH的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，還有榮威D5X DMH的動(dòng)力組合，都在測(cè)評(píng)中有亮眼表現(xiàn)。如此多樣的動(dòng)力配置，自然能給用戶帶來(lái)不同體驗(yàn)。

在配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上，駕駛者能明顯感受到那種澎湃的動(dòng)力。當(dāng)踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速響應(yīng)，低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩，讓車(chē)輛在起步階段一馬當(dāng)先。在城市道路中，這種動(dòng)力優(yōu)勢(shì)使得車(chē)輛在頻繁的啟停過(guò)程中，輕松應(yīng)對(duì)各種路況，跟車(chē)不費(fèi)力，超車(chē)更自信。而在高速行駛時(shí)，線性順暢的動(dòng)力輸出，不僅能提供源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓加速過(guò)程平穩(wěn)而有力，還能保證駕駛的舒適性，讓駕駛者可以盡情享受馳騁的樂(lè)趣。

榮威在混動(dòng)領(lǐng)域的成就同樣令人矚目。以榮威 D7 DMH 為例，其搭載的 DMH 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)擁有較高的熱效率，再加上 P1+P3 雙電機(jī)布局與混動(dòng)變速箱組成的黃金動(dòng)力組合，使得車(chē)輛在不同工況下都能實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行。無(wú)論是市區(qū)的走走停停，還是高速的長(zhǎng)途奔襲，該混動(dòng)系統(tǒng)都能根據(jù)實(shí)際情況智能切換動(dòng)力模式，既保證了動(dòng)力性能，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。榮威 D5X DMH 搭載的 1.5T 插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與 2 檔 DHT 變速箱，零百加速僅 6.9 秒，動(dòng)力響應(yīng)極為迅速，為駕駛者帶來(lái)激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，榮威在動(dòng)力方面下足了功夫。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的強(qiáng)勁動(dòng)力，混動(dòng)車(chē)型的創(chuàng)新科技，都展示了榮威的技術(shù)實(shí)力。無(wú)論是追求傳統(tǒng)燃油車(chē)的激情駕駛，還是青睞新能源車(chē)的高效節(jié)能，榮威都能憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的選擇，帶來(lái)令人滿意的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）