本田鋒范的底盤性能良好，能為駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，在過濾顛簸與提供支撐性上取得平衡。城市道路行駛時(shí)，可有效吸收細(xì)小震動(dòng)，帶來舒適的駕乘感受；高速行駛時(shí)，較高的底盤剛性讓車輛穩(wěn)定性頗佳，過彎時(shí)車身側(cè)傾也在合理范圍。整體而言，鋒范底盤兼顧舒適與一定的操控性。

具體來看，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛在應(yīng)對城市道路的小幅震動(dòng)時(shí)表現(xiàn)出色，能迅速將震動(dòng)過濾，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到路面的不平整。這使得日常通勤或者在城市中穿梭時(shí)，鋒范的駕乘體驗(yàn)較為愜意。

而后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，在保證舒適性的同時(shí)，發(fā)揮了重要的支撐作用。當(dāng)車輛過彎時(shí)，它能夠提供較好的側(cè)向支撐力，使車身不會出現(xiàn)過度的傾斜，讓駕駛者在彎道中也能保持信心。

鋒范較低的底盤設(shè)計(jì)，使得車輛重心更接近地面，進(jìn)一步提高了行駛穩(wěn)定性。在高速公路上直線行駛時(shí)，車輛猶如貼地飛行，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。即便遇到一些起伏路面，也不會有過多的晃動(dòng)。在彎道行駛中，優(yōu)秀的懸掛支撐和底盤調(diào)校協(xié)同工作，車輛能更靈活地轉(zhuǎn)向，側(cè)傾幅度得到有效控制。

不過，由于底盤較低，在經(jīng)過減速帶或者一些坑洼較大的路面時(shí)，車主需要注意減速慢行，避免對懸掛系統(tǒng)造成較大沖擊，影響底盤的性能和使用壽命。

總之，本田鋒范的底盤性能可圈可點(diǎn)。它以舒適為主基調(diào)，同時(shí)兼顧了一定的操控穩(wěn)定性，無論是日常城市出行，還是偶爾的高速馳騁，都能滿足駕駛者的需求，為用戶帶來可靠且舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）