漢蘭達(dá)四驅(qū)按鍵的作用是切換四驅(qū)模式與控制相關(guān)功能。該按鍵能在四驅(qū)自動(dòng)和四驅(qū)鎖定兩個(gè)狀態(tài)間切換，四驅(qū)自動(dòng)模式適用于日常行駛，系統(tǒng)自動(dòng)分配前后輪扭矩；四驅(qū)鎖定模式下，時(shí)速 40km/h 以內(nèi)前后軸扭矩分配鎖定為 50：50，用于低速脫困。此外，通過(guò)它還能實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)鎖止，向所有車輪施加強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力，幫助車輛在復(fù)雜路況保持穩(wěn)定安全行駛。

在四驅(qū)自動(dòng)模式里，漢蘭達(dá)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)宛如一位智能管家，基于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，依靠限滑差速器這一核心部件，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著前后輪的轉(zhuǎn)速差。當(dāng)檢測(cè)到轉(zhuǎn)速差出現(xiàn)時(shí)，便會(huì)自動(dòng)壓緊多片離合器，精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配。在日常行駛時(shí)，前后輪動(dòng)力分配比為100：0 ，此時(shí)車輛以兩驅(qū)狀態(tài)前行，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性；而在遇到一些稍復(fù)雜路況，進(jìn)入極限行駛狀態(tài)時(shí)，動(dòng)力分配能達(dá)到50：50 ，為車輛提供更好的抓地力與穩(wěn)定性。

四驅(qū)鎖定模式則是為應(yīng)對(duì)極端路況而生。當(dāng)車輛陷入泥濘、沙地或者深雪等困境時(shí)，按下四驅(qū)按鍵進(jìn)入該模式，在時(shí)速40km/h以內(nèi)，前后軸扭矩被堅(jiān)定地鎖定為50：50 。此時(shí)，四個(gè)車輪都能獲得足夠的動(dòng)力，如同四只有力的爪子，助力車輛掙脫困境，成功脫困。

全輪驅(qū)動(dòng)鎖止模式的操作也很簡(jiǎn)便，只需按下按鍵，就能給所有車輪施加強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力，再次按下即可解除。這一模式讓車輛在各種復(fù)雜路況下都能穩(wěn)健行駛。

漢蘭達(dá)的四驅(qū)按鍵是一個(gè)強(qiáng)大的功能控制鍵，巧妙地整合了多種模式，無(wú)論是日常的輕松駕駛，還是面對(duì)艱難險(xiǎn)阻的特殊路況，都能為駕駛者提供有力的支持，讓駕駛變得更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）