慶鈴剎車系統(tǒng)整體表現(xiàn)良好，能滿足日常使用需求。其通常采用液壓制動原理，正常行駛時制動效果穩(wěn)定可靠。部分輕卡車型配備前輪盤式剎車、ABS制動防抱死系統(tǒng)，還有車輛配置ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，這些都進(jìn)一步提升了制動性能。像新700P四驅(qū)底盤換四輪盤式剎車后，制動效能出色，體驗感佳。不同車型的剎車系統(tǒng)各有特點，能為用戶帶來不錯的制動保障 。

慶鈴輕卡部分車型的前輪盤式剎車系統(tǒng)，猶如為車輛配備了精準(zhǔn)的制動利器。相比傳統(tǒng)剎車方式，它能更迅速有效地將車輛的動能轉(zhuǎn)化為熱能，從而讓車輛在短時間內(nèi)平穩(wěn)停下。而 ABS 制動防抱死系統(tǒng)，則像是一位冷靜的駕駛助手。在緊急制動時，它能精準(zhǔn)控制制動力，避免車輪抱死，讓車輛始終保持可操控性，大大提升了行車安全。

BCM 控制器的加入，更是讓剎車系統(tǒng)如虎添翼。它如同一個智能大腦，對整個制動系統(tǒng)進(jìn)行精確管理，進(jìn)一步優(yōu)化了制動性能。還有 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在車輛行駛于復(fù)雜路況時，能敏銳感知車身姿態(tài)的變化，及時調(diào)整剎車力度，讓車輛始終保持穩(wěn)定前行，為駕駛者帶來滿滿的安心感。

慶鈴 EVM100 的液壓制動系統(tǒng)，雖然制動距離在某些方面稍長，但在標(biāo)載情況下完全能滿足制動需求。而且其不占用貨廂底部車架兩側(cè)空間的特點，為車輛的布局提供了更多便利。而慶鈴競技者，在緊急時刻，其有效的剎車裝置總能及時發(fā)揮作用，提供可靠的制動性能。

總的來說，慶鈴剎車系統(tǒng)無論是從設(shè)計理念，還是具體配置，都充分考慮了不同車型的使用場景和用戶需求。多種先進(jìn)技術(shù)和配置的運用，使得剎車系統(tǒng)在穩(wěn)定性、安全性和操控性上都有著出色表現(xiàn)，能為用戶帶來可靠的制動體驗，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）