如何拆卸指南者的三元催化器
拆卸指南者的三元催化器,需先做好車輛安全停放與防護(hù)工作,再拆除相連部件、氧傳感器,最后取下催化器 。具體而言,要先將車輛用舉升機(jī)頂起,脫開氧傳感器,旋出催化器與排氣歧管的緊固螺栓使其分離,擰開與副消聲器連接的螺母并分開二者,從吊耳上脫開催化器并取下。因存在空間限制、部件老化等難點(diǎn),若無經(jīng)驗(yàn),建議交由專業(yè)人員操作。
在做好前期準(zhǔn)備并將車輛舉起后,就來到了關(guān)鍵的部件拆除環(huán)節(jié)。首先是氧傳感器,它對于車輛的排放監(jiān)測起著重要作用,小心地將其從催化器上脫開,要注意避免過度用力導(dǎo)致線路損壞。
接下來面對的是催化器與排氣歧管的緊固螺栓。由于車輛長時(shí)間使用,這些螺栓可能會(huì)出現(xiàn)生銹、螺母緊固的情況。遇到這種狀況,不妨使用合適的工具,比如扳手,若螺栓實(shí)在難以擰動(dòng),可考慮打上松銹劑或者倒點(diǎn)剎車油,等待幾分鐘,讓藥劑發(fā)揮作用后再嘗試擰出,順利旋出這些螺栓后,排氣歧管和催化器就能分開。
之后要處理的是催化器與副消聲器連接的螺母,將它們一一擰開,實(shí)現(xiàn)二者的分離。另外,還要把催化器從吊耳上脫開,這樣才能完整地將催化器和密封件取下來。
還有一種較為特別的方式,如果不想通過舉升機(jī)等常規(guī)流程,也可以嘗試先拆除氣門室蓋、空濾盒子這一套部件,然后將三元催化器橫向往空濾盒方向移動(dòng),把下排氣口頂在上防火墻上,最后巧妙地將三元催化器的支架位置從缸蓋平面處別出來。
總之,拆卸指南者的三元催化器并非易事,不僅要熟悉車輛結(jié)構(gòu)和排氣系統(tǒng),還要應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種狀況。稍有不慎,就可能對其他部件造成損傷。所以非專業(yè)人士最好不要輕易嘗試,將這項(xiàng)工作交給經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員更為妥當(dāng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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