小車(chē)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障的原因多種多樣，涵蓋制冷劑、電磁離合器、內(nèi)部部件、潤(rùn)滑油、電路以及系統(tǒng)等多個(gè)方面。制冷劑泄漏會(huì)讓壓縮機(jī)因缺乏足夠制冷劑而無(wú)法正常工作；電磁離合器故障，像打滑、燒毀等，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)；壓縮機(jī)內(nèi)部磨損、潤(rùn)滑油不足，都會(huì)影響其工作性能甚至使其卡死；電路故障會(huì)使壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)；系統(tǒng)堵塞則會(huì)增大壓縮機(jī)負(fù)荷。

從更細(xì)致的層面來(lái)看，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)不清潔，存在顆粒性雜質(zhì)被壓縮機(jī)吸入時(shí)，會(huì)加劇內(nèi)部零件的磨損，長(zhǎng)期積累下來(lái)就可能導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。而若系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過(guò)量，會(huì)造成壓縮機(jī)“液擊”現(xiàn)象，這對(duì)壓縮機(jī)的損害極大，很容易使其無(wú)法正常工作。

壓縮機(jī)長(zhǎng)期處于高溫及高壓的惡劣狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)其壽命影響巨大，久而久之也可能致使故障出現(xiàn)。并且，壓縮機(jī)嚴(yán)重缺油時(shí)，各部件之間的磨損會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重，最終可能導(dǎo)致卡死等故障。

在電磁離合器方面，若它出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會(huì)使得摩擦溫度過(guò)高，從而損壞壓縮機(jī)。此外，電路系統(tǒng)故障也不容小覷，短路或斷路會(huì)使電磁離合器不能正?？刂茐嚎s機(jī)的工作狀態(tài)，進(jìn)而讓壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

傳送帶的狀態(tài)對(duì)壓縮機(jī)也有影響，過(guò)緊會(huì)卡住壓縮機(jī)，過(guò)松則會(huì)使壓縮機(jī)傳輸動(dòng)力打滑，導(dǎo)致制冷效果斷斷續(xù)續(xù)且功率下降。同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)部件堵塞，如制冷機(jī)油泄漏、相關(guān)部件堵塞等，會(huì)造成潤(rùn)滑不良或無(wú)潤(rùn)滑，導(dǎo)致壓縮機(jī)卡住無(wú)法運(yùn)行。

總之，小車(chē)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是制冷劑、電磁離合器、內(nèi)部部件、潤(rùn)滑油，還是電路、系統(tǒng)堵塞等方面的問(wèn)題，都可能引發(fā)壓縮機(jī)故障。日常使用中，我們需要多關(guān)注這些方面，做好汽車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)，以減少壓縮機(jī)故障的發(fā)生概率 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）