東風(fēng)納智捷車的操控性能整體較為出色。以納智捷大 7為例，其2.2T渦輪增壓發(fā)動機扭矩輸出充沛，起步加速平穩(wěn)，底盤調(diào)校硬朗，過彎車身傾側(cè)小，輪胎抓地力良好，能清晰反饋路感。納智捷5轉(zhuǎn)向虛位小、輕重適中，在高速行駛時穩(wěn)定，過彎指向準(zhǔn)確。納智捷優(yōu)6底盤結(jié)構(gòu)及相關(guān)配置，也有效提升了穩(wěn)定性與操控性。這些特性讓駕駛者能收獲樂趣與信心。

具體來看，納智捷大7不僅扭矩輸出充沛，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度更是一大亮點。無論是在城市道路的頻繁轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時微調(diào)方向，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都能迅速而準(zhǔn)確地響應(yīng)駕駛者的指令，讓駕駛操作無比順暢。懸掛系統(tǒng)則在舒適性和穩(wěn)定性之間找到了絕妙的平衡。在通過顛簸路段時，它能有效地過濾路面的震動，保證車內(nèi)人員的舒適；而在過彎時，又能提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，使車輛平穩(wěn)通過彎道。

納智捷5在操控方面也有著獨特之處。轉(zhuǎn)向虛位小這一特性，讓駕駛者對車輛的行駛方向有著更強的掌控感。輕重適中的方向盤，無論是力氣較小的女性駕駛者，還是追求駕駛質(zhì)感的男性駕駛者，都能輕松駕馭。尤其在高速直線行駛時，車輛展現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性，而在過彎時方向盤又能準(zhǔn)確指向，為駕駛者帶來安心的駕駛體驗。

納智捷優(yōu)6的底盤結(jié)構(gòu)發(fā)揮了重要作用。前麥弗遜+后多連桿的結(jié)構(gòu)，搭配U型前副車架，使得車輛的整體穩(wěn)定性大幅提升。發(fā)動機良好的動力輸出與不錯的燃油經(jīng)濟性相輔相成。同時，TCS牽引力控制系統(tǒng)為操控的安全性添磚加瓦，在各種路況下保障車輛的穩(wěn)定行駛。

總的來說，東風(fēng)納智捷旗下不同車型都在操控性能方面有著各自的優(yōu)勢和亮點。無論是發(fā)動機動力、底盤調(diào)校，還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面的精心設(shè)計，都讓駕駛者在駕駛過程中感受到車輛良好的操控性能，滿足不同駕駛場景和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）