別克新君越的駕駛體驗十分出色。在動力上，其發(fā)動機動力充沛，響應(yīng)迅速，9AT變速箱換擋迅速平順，加速無明顯頓挫感，動力輸出連貫穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中；底盤兼顧舒適與操控，懸掛有效過濾顛簸，過彎支撐良好。車內(nèi)座椅舒適，空間寬敞，隔音出色。諸多方面的良好表現(xiàn)，讓新君越帶來高品質(zhì)的駕駛享受 。

得益于先進的發(fā)動機技術(shù)，新君越不僅儲備功率豐富，在高速超車等場景下能夠底氣十足，而且在低速蠕動以及中后段的持續(xù)加速上，都能做到行云流水般的暢順。這臺9AT變速箱技術(shù)成熟，齒比綿密，降擋積極且迅速響應(yīng)駕駛者的動力需求，升擋過程也平滑穩(wěn)定，幾乎察覺不到銜接時的突兀。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是新君越的一大亮點。駕駛者輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，車頭就會精準(zhǔn)地按照指令做出反應(yīng)，無論是在城市道路的頻繁變向，還是盤山公路上的大幅度轉(zhuǎn)彎，它都能給人以十足的信心。同時，適中的回饋力度，不會讓駕駛過程感到過于沉重，長時間駕駛也不會覺得疲憊。

底盤方面，新君越的懸掛系統(tǒng)功不可沒。搭載的第二代CDC全時主動式液力減震系統(tǒng)，會實時感應(yīng)路況并調(diào)整阻尼，車輛在經(jīng)過顛簸路面時，能明顯感覺到震動被快速吸收和化解，傳遞到車內(nèi)的沖擊微乎其微。高速過彎時，懸掛又能提供足夠的側(cè)向支撐力，抑制車身側(cè)傾，展現(xiàn)出良好的操控性。

座椅的舒適度同樣值得稱贊，其采用高品質(zhì)材料打造，柔軟度和包裹性恰到好處，各種調(diào)節(jié)功能可以讓不同身材的駕駛者找到最舒適的坐姿。車內(nèi)寬敞的空間，為駕駛者和乘客營造出舒適自在的氛圍。加上優(yōu)秀的隔音降噪技術(shù)，關(guān)上窗戶后外界雜音被隔絕在外，帶來靜謐的駕乘環(huán)境。

總的來說，別克新君越在動力、轉(zhuǎn)向、底盤和舒適性等各方面的優(yōu)秀調(diào)校和品質(zhì)，共同塑造出超一流的駕駛體驗，無論是日常通勤還是長途旅行，它都能滿足用戶需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）