柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸需先排查原因，再針對(duì)性解決。缺缸原因多樣，涵蓋噴油嘴故障、氣缸壓力不足、燃油系統(tǒng)問(wèn)題等。若噴油嘴堵塞就清洗或更換；氣缸壓力不足要檢修或更換相關(guān)部件；燃油系統(tǒng)故障需排查處理，比如換濾清器、修復(fù)油泵和油管。因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不同原因引發(fā)的癥狀相近，所以準(zhǔn)確判斷故障原因是解決問(wèn)題的關(guān)鍵 。

具體而言，對(duì)于噴油嘴故障，當(dāng)噴油嘴堵塞時(shí)，燃油無(wú)法正常噴出，導(dǎo)致該氣缸無(wú)法正常工作。此時(shí)，可采用專(zhuān)業(yè)的噴油嘴清洗劑進(jìn)行清洗，若堵塞嚴(yán)重，則需直接更換噴油嘴。而若是噴油嘴出現(xiàn)回路短路或斷路等電路故障，就需要使用專(zhuān)業(yè)工具仔細(xì)檢測(cè)，并修復(fù)或更換受損部件。

針對(duì)氣缸壓力不足的情況，要使用專(zhuān)門(mén)的工具測(cè)量各個(gè)氣缸的壓力值。若壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，需進(jìn)一步檢查活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)等部件是否存在磨損或損壞。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就要對(duì)相應(yīng)部件進(jìn)行維修或更換，重新恢復(fù)氣缸應(yīng)有的壓力。

燃油系統(tǒng)方面，如果燃油濾清器堵塞，會(huì)阻礙燃油順暢流動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的燃油供應(yīng)。此時(shí)，只需更換新的燃油濾清器即可。而對(duì)于油泵故障或油管破損等問(wèn)題，則需由專(zhuān)業(yè)人員仔細(xì)檢查油泵的工作狀態(tài)，修復(fù)或更換出現(xiàn)問(wèn)題的油泵；對(duì)于破損的油管，需及時(shí)進(jìn)行更換，確保燃油供給能穩(wěn)定正常。

此外，還有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題，如火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障等。對(duì)于這些，可使用斷火法判斷哪個(gè)部件出現(xiàn)故障 ，之后進(jìn)行清潔或更換。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸問(wèn)題較為復(fù)雜，但只要遵循正確流程，依次排查可能故障點(diǎn)并處理 ，就可使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)良好運(yùn)行狀態(tài)。日常行車(chē)也需重視發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，定期檢查，降低缺缸等故障發(fā)生的概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）