奇駿的安全性能較為出色。在主動(dòng)安全方面，全新日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控并分配動(dòng)力，全系標(biāo)配的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)精確調(diào)整車(chē)輪制動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，部分車(chē)型的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能及時(shí)發(fā)出警示。被動(dòng)安全上，多個(gè)安全氣囊提供緩沖保護(hù)，防撞鋼梁吸收分散沖擊力，“ZONE BODY”車(chē)身結(jié)構(gòu)構(gòu)建安全空間。這些配置協(xié)同工作，從多方面保障駕乘者的安全 。

先看主動(dòng)安全，全新日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多。其自動(dòng)四驅(qū)模式猶如一位精準(zhǔn)的指揮官，時(shí)刻監(jiān)控車(chē)輛的行駛速度、車(chē)輪轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵信息。一旦車(chē)輪出現(xiàn)打滑跡象，就能迅速將動(dòng)力合理分配至各個(gè)車(chē)輪，有效避免車(chē)輛失控，在濕滑路面或者輕度越野路況下，極大提升了行車(chē)安全性，讓駕駛更加從容穩(wěn)定。

標(biāo)配的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也功不可沒(méi)，它能夠根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)地對(duì)每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力以及發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)車(chē)輛在高速行駛過(guò)程中發(fā)生緊急避讓等情況時(shí)，該系統(tǒng)能迅速介入，防止車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾，確保行駛軌跡始終處于可控范圍。

部分車(chē)型配備的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)十分貼心。當(dāng)有其他車(chē)輛悄悄駛?cè)腭{駛員的視覺(jué)盲區(qū)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，提示駕駛者后方有車(chē)輛，從而有效避免因視覺(jué)盲區(qū)而導(dǎo)致的碰撞事故，為日常駕駛增添一份保障。

再觀被動(dòng)安全，多個(gè)安全氣囊如同溫柔的守護(hù)天使。在車(chē)輛發(fā)生碰撞的瞬間，它們會(huì)迅速?gòu)棾?，為?chē)內(nèi)人員提供必要的緩沖與保護(hù)，減少身體受到的沖擊力。防撞鋼梁猶如堅(jiān)固的鎧甲，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效吸收和分散撞擊能量，減輕對(duì)車(chē)身內(nèi)部的破壞。

獨(dú)特的“ZONE BODY”車(chē)身結(jié)構(gòu)更是一大亮點(diǎn)，其吸能潰縮區(qū)可以充分吸收碰撞時(shí)產(chǎn)生的巨大能量，而安全區(qū)則為車(chē)內(nèi)人員構(gòu)建起了一個(gè)穩(wěn)固的生存空間，確保在各種復(fù)雜碰撞場(chǎng)景下，車(chē)內(nèi)人員的生命安全能得到最大程度的保障。無(wú)論是正面碰撞，還是側(cè)面碰撞，奇駿都展示出了良好的抗撞擊能力。

總的來(lái)說(shuō)，奇駿主動(dòng)和被動(dòng)安全配置較為完善，協(xié)同運(yùn)作下，能有效應(yīng)對(duì)各種潛在危險(xiǎn)，為用戶出行筑牢安全防線，駕乘者可安心暢享旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）