調(diào)整四驅(qū)系統(tǒng)以適應(yīng)不同路況，需先了解常見四驅(qū)模式，再依實際路況選擇。常見四驅(qū)模式有全時、分時和適時四驅(qū)。城市道路用兩驅(qū)即可；雨雪天可選擇適時或全時四驅(qū)增加抓地力；越野路況則適合分時四驅(qū)。比如在濕滑或泥濘路面，選低速四驅(qū)模式；城市道路，高速四驅(qū)或兩驅(qū)模式更合適。合理調(diào)整能提升行車安全與駕駛樂趣 。

不同的四驅(qū)系統(tǒng)切換方式也有所不同。有些車輛可以通過擋桿進行切換，能夠?qū)④囕v切換至高速四驅(qū)和低速四驅(qū)模式，操作直接且簡便。還有些車輛是通過旋鈕來切換，能實現(xiàn)車輛地形模式的變換，像高速四驅(qū)、低速四驅(qū)或者兩驅(qū)系統(tǒng)都能輕松切換。

以霸道為例，它采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，小擋把設(shè)有H、N、L三個擋位。H擋適用于一般路況，能滿足日常駕駛需求；L擋在車輛陷住時發(fā)揮大作用，可有效防止車輪打滑；N擋為空擋。國產(chǎn)版中控臺下方有四驅(qū)模式切換旋鈕、中央差速鎖鎖定按鍵和下坡輔助啟動按鍵，頂配車型還配備后橋差速鎖；進口版同樣有多種模式可供選擇，能滿足不同路況和駕駛需求。

途觀的四驅(qū)系統(tǒng)在不同路況下也有不同設(shè)置。在公路干燥路面，以前輪驅(qū)動為主，自動差速，電子輔助系統(tǒng)處于正常模式；公路濕滑路面，增加后輪動力分配，自動差速并開啟防滑模式；越野崎嶇山路，采用四驅(qū)模式且均衡分配動力，可鎖定中央差速器，開啟越野模式和陡坡緩降；越野泥濘小道，采用四驅(qū)模式且后輪動力增強，鎖定中央差速器，強化電子限滑系統(tǒng)；越野陡峭山坡，采用四驅(qū)模式且前輪動力增強，鎖定中央差速器并開啟爬坡輔助。

總之，調(diào)整四驅(qū)系統(tǒng)要充分考慮路況和駕駛需求。不同的四驅(qū)模式各有特點，切換方式也因車而異。在實際駕駛中，一定要提前了解自己車輛的四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)具體路況合理選擇模式，這樣才能讓車輛發(fā)揮最佳性能，安全又愉快地到達目的地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）