本田鋒范的底盤性能整體不錯(cuò)，能較好兼顧舒適性與一定的操控性。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合，在保證成本的同時(shí)發(fā)揮出各自優(yōu)勢(shì)。麥弗遜式懸掛過(guò)濾小幅震動(dòng)效果佳，后扭力梁式懸掛提供了支撐性，過(guò)彎穩(wěn)定。而且底盤調(diào)校偏舒適，能有效吸收城市道路顛簸，整體剛性也不錯(cuò)，高速行駛穩(wěn)定性有保障。

在日常駕駛過(guò)程中，本田鋒范底盤的舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。當(dāng)車輛行駛在城市道路那些布滿細(xì)碎顛簸的路面上時(shí)，鋒范底盤就像是一位訓(xùn)練有素的“舞者”，輕盈而優(yōu)雅地化解著路面?zhèn)鱽?lái)的沖擊。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛如同有著敏銳感知的觸角，能夠快速將微小震動(dòng)過(guò)濾，而后扭力梁式非獨(dú)立懸掛也能發(fā)揮出自己的作用，讓車身保持平穩(wěn)，車內(nèi)乘客幾乎不會(huì)受到太大干擾，整體乘坐體驗(yàn)良好。

當(dāng)面對(duì)彎道時(shí)，鋒范的懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校更是展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。后扭力梁式非獨(dú)立懸掛可以提供不錯(cuò)的支撐性，盡管它不是最頂尖的高性能懸掛配置，但對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)，在過(guò)彎時(shí)能把側(cè)傾幅度控制在合理范圍內(nèi)。駕駛員可以清晰感受到車輛靈活的身姿，操控起來(lái)得心應(yīng)手，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。

在高速路況下，底盤剛性的優(yōu)勢(shì)就愈發(fā)明顯。較高的剛性讓車身在高速行駛中減少了扭曲變形的可能，高速行車時(shí)車輛的方向穩(wěn)定性提升。駕駛員不用頻繁修正方向，就能沿著既定路線穩(wěn)定行駛，大大提升了長(zhǎng)途行車的便利性和安全性。

總的來(lái)說(shuō)，本田鋒范的底盤性能在同級(jí)車型中表現(xiàn)良好，既為駕駛者提供舒適的駕乘體驗(yàn)，又展現(xiàn)出一定的操控性。通過(guò)合理的底盤維護(hù)，鋒范的底盤還能持續(xù)保持良好狀態(tài)，更好地陪伴用戶在道路上前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）