五菱宏光空調(diào)加氟分為低壓端和高壓端兩個步驟。低壓端加氟，需先連接歧管壓力表、壓縮機和制冷罐，排出軟管空氣后，打開低壓手動閥讓制冷劑進入系統(tǒng)，壓力達0.4MPa時關(guān)閉。接著啟動發(fā)動機和空調(diào)，依需求繼續(xù)加注。高壓端加氟，要先對系統(tǒng)真空處理，連接制冷劑罐后，在發(fā)動機靜止時打開高壓手動閥，注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑。完成這些步驟，空調(diào)加氟基本就大功告成。

下面詳細說說低壓端加氟的具體過程。首先要做好準備工作，將歧管壓力表準確無誤地連接到壓縮機和制冷罐，連接過程中要確保每一處連接都穩(wěn)固可靠，不能有絲毫松動，否則可能影響加氟效果甚至出現(xiàn)危險。接著打開制冷劑罐，然后小心地擰松中間注入軟管與歧管壓力表的連接部位，這時能聽到氣體流動的聲音，等聲音穩(wěn)定后迅速旋緊，這一步的關(guān)鍵在于準確排出軟管內(nèi)的空氣，為后續(xù)制冷劑順利進入系統(tǒng)做好鋪墊。

隨后開啟系統(tǒng)，輕輕打開低壓手動閥，制冷劑就會緩緩進入系統(tǒng)。在這個過程中，要密切留意壓力值的變化，當壓力值達到0.4MPa時，果斷關(guān)閉手動閥。接下來啟動發(fā)動機，同時開啟空調(diào)開關(guān)，將鼓風機和溫控開關(guān)都調(diào)整至最大，此時車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)全力運行，便于我們觀察制冷效果。之后通過歧管壓力表手動閥，根據(jù)實際情況，也就是制冷效果和壓力變化等因素，繼續(xù)加注制冷劑，直至達到標準的加注量。

高壓端加氟同樣不能馬虎。先對系統(tǒng)進行真空處理，完成后關(guān)閉高、低壓手動閥。接著把中間軟管與制冷劑注入接頭相連，打開罐子，讓氣體排出一小會兒后旋緊螺母。然后將高壓手動閥開到全開狀態(tài)，傾斜制冷劑罐，按照規(guī)定量將液態(tài)制冷劑緩緩注入。要特別注意，加注時發(fā)動機應處于靜止狀態(tài)，防止壓縮機運行產(chǎn)生液壓沖擊。完成注入后，關(guān)閉罐口和手動閥，最后卸下儀表，確認加注工作圓滿完成。

總之，五菱宏光空調(diào)加氟的低壓端和高壓端步驟都有各自的要點和注意事項。只要嚴格按照這些步驟來操作，就能順利完成加氟工作，讓空調(diào)恢復良好的制冷性能，為駕乘提供舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）