發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中出現(xiàn)水，主要是因發(fā)動(dòng)機(jī)水堵漏水、機(jī)油散熱器破損、缸套密封圈破損等原因。發(fā)動(dòng)機(jī)水堵受水垢腐蝕而銹透，冷卻水便從水道侵入油道，讓機(jī)油進(jìn)水；機(jī)油散熱器管路一旦破損，外部的冷卻水就會(huì)滲透其中；缸套密封圈若損壞，也會(huì)造成冷卻水跑進(jìn)機(jī)油。這些狀況都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中出現(xiàn)水，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

除了上述原因，缸套出現(xiàn)裂縫以及氣缸墊損壞，同樣會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中有水。當(dāng)缸套出現(xiàn)裂縫時(shí)，冷卻水就會(huì)悄無聲息地從裂縫處慢慢滲進(jìn)機(jī)油里。而氣缸墊一旦損壞，其密封功能失效，冷卻水便會(huì)毫無阻礙地“跑”進(jìn)機(jī)油中，破壞機(jī)油原本的狀態(tài) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水可不是小事，有著諸多危害。首先，機(jī)油會(huì)出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，原本具有良好潤滑性能的機(jī)油，因?yàn)榛烊胨郑兂闪嘶野咨蛉榘咨?，失去了?yīng)有的潤滑作用，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件間的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)極為不利。其次，水分的侵入會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部生銹，金屬部件在這種潮濕的環(huán)境下容易被腐蝕，長期下來，勢必影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。情況嚴(yán)重時(shí)，還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，維修成本也會(huì)大幅增加。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水是一個(gè)不可小覷的問題，多種部件的故障都可能導(dǎo)致此現(xiàn)象的發(fā)生。而進(jìn)水后又會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來一系列危害，影響車輛的正常行駛。為了車輛的健康，我們一定要定期檢查相關(guān)部件，做好車輛的保養(yǎng)維護(hù)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）