慶鈴剎車系統(tǒng)的性能良好，能為行車安全提供有力保障。慶鈴汽車通常采用液壓制動(dòng)原理，設(shè)計(jì)上可滿足日常使用，制動(dòng)效果穩(wěn)定可靠。部分輕卡車型配備前輪盤式剎車、ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)間隙自調(diào)功能及BCM控制器，增強(qiáng)了制動(dòng)性能。新700P四驅(qū)底盤換四輪盤式剎車后，制動(dòng)效能佳、靈敏線性。而且其剎車反應(yīng)快、制動(dòng)距離短，各種路況都能較好應(yīng)對(duì) 。

慶鈴剎車系統(tǒng)在諸多細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)出卓越的性能。液壓制動(dòng)原理的運(yùn)用，使得制動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)且高效，在日常的城市通勤或者高速行駛中，都能精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的操作指令。

前輪盤式剎車系統(tǒng)的配備是一大亮點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)的剎車方式，盤式剎車散熱快、響應(yīng)迅速，大大提升了制動(dòng)的效率和可靠性。特別是在頻繁剎車的路況下，能有效減少熱衰退現(xiàn)象，確保制動(dòng)性能始終在線。

ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)更是為安全保駕護(hù)航。在緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地控制制動(dòng)力，防止車輪抱死，讓車輛在制動(dòng)過(guò)程中依然保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免了因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況，為駕駛者在危急時(shí)刻贏得更多的應(yīng)對(duì)時(shí)間。

制動(dòng)間隙自調(diào)功能也十分貼心，它能自動(dòng)保持剎車系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，無(wú)需駕駛者頻繁手動(dòng)調(diào)整，減少了因制動(dòng)間隙不當(dāng)而導(dǎo)致的制動(dòng)性能下降問(wèn)題，始終為行車安全提供穩(wěn)定可靠的制動(dòng)保障。

此外，氣剎制動(dòng)系統(tǒng)的配置，讓駕駛者在操控車輛時(shí)更有信心，無(wú)論是重載還是面對(duì)復(fù)雜路況，都能做到制動(dòng)有力。

總的來(lái)說(shuō)，慶鈴剎車系統(tǒng)通過(guò)多種先進(jìn)技術(shù)和貼心設(shè)計(jì)的結(jié)合，在制動(dòng)響應(yīng)速度、制動(dòng)穩(wěn)定性以及應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況等方面都表現(xiàn)出色，為用戶帶來(lái)了可靠且安心的駕駛體驗(yàn)，全方位保障了行車過(guò)程中的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）