途銳的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素有所不同，總體在同級(jí)別車型中處于合理范圍。其中，2.0T 車型網(wǎng)友平均油耗約 10.8L/100km，實(shí)測(cè)在 9.13 - 12.47L 之間；3.0T 車型網(wǎng)友平均油耗約 11.7L/100km，實(shí)測(cè)在 12.35 - 13.51L 之間。城市駕駛時(shí)油耗可能在 11 - 13 升/100 公里 。這些數(shù)據(jù)表明，途銳不同動(dòng)力配置在不同場(chǎng)景下，油耗雖有波動(dòng)但整體符合該級(jí)別車型正常水平。

首先來(lái)看看不同動(dòng)力配置對(duì)油耗的影響。2.0T 和 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率調(diào)節(jié)和排量存在差異。3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，動(dòng)力更強(qiáng)，在運(yùn)行過(guò)程中需要消耗更多燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，所以它的油耗相對(duì) 2.0T 會(huì)高一些，像實(shí)測(cè)平均百公里油耗，3.0T 比 2.0T 普遍多出 1 - 2 升。

其次，變速箱也起到關(guān)鍵作用。途銳所匹配的 8 速手自一體變速箱，擁有較為寬泛的傳動(dòng)比范圍。在日常駕駛中，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和車速，精準(zhǔn)、平順地調(diào)整傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多時(shí)間維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，一定程度上對(duì)油耗有積極的控制作用。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需瞬間輸出強(qiáng)大動(dòng)力，這會(huì)噴入更多燃油；急剎車使車輛動(dòng)能損失，后續(xù)又要重新加速消耗能量；頻繁變道導(dǎo)致車速不穩(wěn)定，這些都大幅增加了油耗。而在城市擁堵路段頻繁起停和低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低效運(yùn)行狀態(tài)，油耗也會(huì)上升。相比之下，在高速上保持穩(wěn)定適宜的車速，發(fā)動(dòng)機(jī)能高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗就會(huì)降低不少。

綜上所述，途銳的油耗受多種因素共同作用。消費(fèi)者若想減少油耗支出，除了選擇合適的動(dòng)力配置外，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、保持車輛良好狀態(tài)也非常重要。 如此，才能讓愛車在動(dòng)力與油耗間找到一個(gè)較好的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）