Jeep自由光的虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，是值得信賴的動(dòng)力心臟。這款2.4L MultiAir2發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出為175馬力，在6450轉(zhuǎn)時(shí)可釋放228?！っ着ぞ?。其革新設(shè)計(jì)簡化了結(jié)構(gòu)、減輕了重量，還提升了配氣精準(zhǔn)度。配合采埃孚9速手自一體變速箱，帶來高平順度的駕駛體驗(yàn)。而且，它憑借先進(jìn)技術(shù)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)測油耗表現(xiàn)也較為亮眼 。

虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面展現(xiàn)出諸多亮點(diǎn)。它摒棄了傳統(tǒng)進(jìn)氣門凸輪軸，采用電控液壓系統(tǒng)來精準(zhǔn)控制進(jìn)氣門正時(shí)和升程。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)意義非凡，不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更為緊湊合理，減輕了自身重量，還極大地提升了配氣精準(zhǔn)度。精準(zhǔn)的配氣意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油氣混合更加充分合理，燃燒更完全，從而為車輛提供充足而穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，確保自由光在各種路況下都能有良好的動(dòng)力響應(yīng)。

從燃油經(jīng)濟(jì)性來看，MultiAir2電子氣門正時(shí)升程可變技術(shù)功不可沒。該技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠根據(jù)不同的工況，智能地調(diào)節(jié)氣門的開啟時(shí)間和角度，讓燃油得到更高效地利用。相比傳統(tǒng)氣門技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性提高了7.5%。工信部實(shí)測這款2.4升排量自由光綜合路況百公里油耗為8.8升，而實(shí)際路測更是跑出百公里油耗7.6升的好成績，在同級(jí)車型中具備一定的優(yōu)勢。

最后在平順性上，與采埃孚9速手自一體變速箱的默契配合是關(guān)鍵。在正常駕駛過程中，變速箱換擋迅速且平順，幾乎沒有頓挫感，能夠讓駕乘者享受到舒適的出行體驗(yàn)。雖然第9擋在國內(nèi)現(xiàn)實(shí)使用場景下發(fā)揮的作用有限，實(shí)際駕駛感覺更接近8速，但這套動(dòng)力組合依然為優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性做出了出色貢獻(xiàn)。

總之，Jeep自由光的虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、技術(shù)、油耗和平順性等多方面都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，為自由光這款車提供了可靠且高效的動(dòng)力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）