轎車輪胎拆不下來時(shí)，可嘗試多種方法，如用木棍敲打、盤動(dòng)輪胎后突然剎車、利用風(fēng)油精分解鐵銹等。軸頭生銹會(huì)增大軸頭與輪圈間的摩擦力，致使輪胎卡緊。用木棍敲打輪胎能通過振動(dòng)使其松動(dòng)；盤動(dòng)輪胎再突然剎車，可利用慣性與摩擦力讓輪胎有所松動(dòng)；風(fēng)油精能分解鐵銹，有助于分離輪胎與部件。如此多法并用，或能順利拆下輪胎。

巧用杠桿力也是個(gè)不錯(cuò)的辦法。我們可以對(duì)輪圈四周均勻用力，比如以輪圈上的某一區(qū)域作為支撐點(diǎn)，讓另一區(qū)域逐漸脫離。像用木板墊在輪圈上，用鐵錘沿輪圈外側(cè)轉(zhuǎn)圈砸擊，或者用備胎撞擊輪胎，甚至用腳踹，還可以用撬杠從車輪內(nèi)部撬動(dòng) 。在敲擊的時(shí)候，務(wù)必沿著輪圈四周均勻施力，一旦出現(xiàn)間隙，就趕緊用硬物塞住并更換位置，如此反復(fù)，助力輪胎脫離。

熱脹冷縮原理在這種情況下也能派上用場。要是有條件的話，可以對(duì)輪圈周圍進(jìn)行加熱，或者直接用開水澆淋輪圈與軸頭的結(jié)合部分。不過這個(gè)方法不太適合在半道更換備胎的緊急場景。

還可以利用車輪圈與軸頭的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來解決難題。一方面，我們可以踩緊剎車或者拉緊手剎，然后用木棍或撬杠綁在車輪上，進(jìn)行上下晃動(dòng)；另一方面，把輪胎螺絲擰回但不要擰緊，釋放千斤頂后，讓車在原地前后移動(dòng)，并且頻繁踩剎車。通過這樣的操作，讓輪胎出現(xiàn)松動(dòng)跡象。

在順利拆下輪胎后，也別忘記對(duì)輪圈和軸頭進(jìn)行處理。要仔細(xì)清理氧化物和銹跡，再用細(xì)砂紙打磨平整，然后涂抹上黃油，以此避免下次出現(xiàn)再次生銹卡死的狀況。掌握這些方法，就能在轎車輪胎拆不下來時(shí)，更從容地應(yīng)對(duì)了 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）