國產(chǎn)豐田普拉多性能出色，在多方面有不凡表現(xiàn)。它安全結(jié)構(gòu)扎實(shí)，外觀設(shè)計(jì)既精致又適應(yīng)嚴(yán)苛環(huán)境。越野性能值得稱贊，配備先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和多把差速鎖，面對各種復(fù)雜地形都有不錯(cuò)的脫困與通過能力。在動(dòng)力上，新款搭載的 2.4T 混合動(dòng)力系統(tǒng)爆發(fā)力強(qiáng)，扭矩充沛。并且車內(nèi)空間寬敞，配置豐富，像座椅的多樣調(diào)節(jié)與溫控設(shè)備等，駕乘舒適感也能得到很好的保障。

從四驅(qū)系統(tǒng)來看，國產(chǎn)豐田普拉多配備帶有托森式限滑差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后橋匹配電控機(jī)械式差速鎖。這種多鎖設(shè)計(jì)極大地提升了車輛的脫困能力和越野穩(wěn)定性 ，無論是面對濕滑泥濘的道路，還是崎嶇坎坷的山路，都能更好地保持車身穩(wěn)定，確保順利通過。在實(shí)際越野性能測試中，“饅頭”橫軸測試即便不鎖中央差速鎖也有完成的可能；而斜交軸測試、單側(cè)車輪打滑測試時(shí)，鎖止中央差速鎖后車輛可成功通過或順利脫困。

在動(dòng)力方面，新款普拉多裝配T24A - FTS發(fā)動(dòng)機(jī)，這是與皇冠共享的2.4T渦輪增壓引擎，保留D - 4ST雙噴射技術(shù)，還引入可變排量機(jī)油泵，與電動(dòng)機(jī)、電池組成THS超級混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率可達(dá)243kW(330Ps)，最大扭矩630N·m，充沛的扭矩讓其在提速、爬坡等方面更有力量感。傳動(dòng)系統(tǒng)為愛信8AT自動(dòng)變速器，換擋平順，響應(yīng)積極。

車內(nèi)空間上，長寬高4920mm/1980mm/1860mm，軸距2850mm 的規(guī)格，為雙排五座布局提供了寬敞的駕乘空間，無論是前排還是后排的乘客，都能有較為充裕的腿部和頭部空間。后備廂空間也很可觀，方便出行時(shí)攜帶大量物品。豐富的配置，像前排座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱/通風(fēng)功能，還有方向盤加熱、三區(qū)空調(diào)等溫控設(shè)備，讓駕乘的舒適感直線上升。

國產(chǎn)豐田普拉多憑借堅(jiān)實(shí)的安全結(jié)構(gòu)、強(qiáng)勁的越野性能、高效的動(dòng)力組合以及舒適寬敞的空間，在各個(gè)方面都展現(xiàn)了出色的水準(zhǔn)，的確是一款實(shí)力出眾的中大型SUV ，可以滿足人們多樣化的出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）