正確使用普拉多的四驅(qū)系統(tǒng)，需依不同路況合理選擇模式并遵循相應(yīng)操作步驟。日常城市駕駛為節(jié)約燃油，建議用兩驅(qū)模式；在非鋪裝等復(fù)雜路況，可選用 H4L 高速四驅(qū)鎖止模式，停車啟動發(fā)動機掛空擋，將旋鈕轉(zhuǎn)至 H4L 再掛 D 擋前進，車速不超 80km/h ；面對泥地等極端路況，采用 L4L 低速四驅(qū)模式。掌握這些操作，能充分發(fā)揮普拉多四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢，提升駕駛安全性與體驗感。

在日常城市駕駛中，道路狀況良好，為了節(jié)省燃油，此時就無需啟用四驅(qū)系統(tǒng)，使用兩驅(qū)模式便足以應(yīng)對。但若是遇到了非鋪裝路面等復(fù)雜路況，H4L高速四驅(qū)鎖止模式就能發(fā)揮大作用。當(dāng)你決定要使用這一模式時，要先將車輛停穩(wěn)，啟動發(fā)動機后掛入空擋，接著把中控臺的旋鈕轉(zhuǎn)到H4L模式，隨后掛入D擋就可以穩(wěn)步前進了。不過需要注意，在這個模式下，車速最好不要超過80km/h ，以保障行駛安全以及車輛的穩(wěn)定性能。

若是面臨更為惡劣和極端的泥地、沼澤路況，L4L低速四驅(qū)模式將是不二之選。在切換到該模式時，先停車并啟動發(fā)動機掛入空擋，把旋鈕從H4F轉(zhuǎn)到H4L，這時候要停頓5秒，再將旋鈕按下的同時轉(zhuǎn)到L4L，最后把擋桿切換到L擋即可。在此模式下，中央差速器鎖止，前后橋硬軸連接，扭矩放大2.566 倍，車輛獲得更強的通過能力。

此外，普拉多還搭載了MTS全地形輔助駕駛系統(tǒng)以及MTSK DSS動態(tài)穩(wěn)定桿，針對不同路況都能優(yōu)化四驅(qū)系統(tǒng)或者保障抓地能力?？傊煜げ煌Ｊ降墓δ芘c準(zhǔn)確的操作流程，就能讓普拉多的四驅(qū)系統(tǒng)在各種路況下發(fā)揮最佳效能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）