金牛座作為一款中大型轎車，其通過性表現(xiàn)處于中等水平。一般情況下，城市道路和狀況較好的鋪裝路面對于金牛座來說不在話下，能確保平穩(wěn)舒適地行駛。但要是遇到崎嶇山路、嚴(yán)重積水路段或較高的障礙物時，它的通過能力就相對受限。多數(shù)城市用戶日常出行，金牛座的通過性基本能滿足需求，可如果經(jīng)常在復(fù)雜路況行駛，或許就該另選通過性更好的車了 。

這主要是由多個因素共同決定的。從離地間隙來看，金牛座的設(shè)計(jì)是基于城市道路的通勤需求，這使得它在面對一些輕微的坑洼、減速帶時，能憑借合理的間隙順利通過，卻難以應(yīng)對特別崎嶇的路段。接近角和離去角也影響著它在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)，由于設(shè)計(jì)初衷并非越野用途，在駛?cè)牖蝰傠x有角度的坡面時，就會有一定的局限性。

輪胎性能也是重要一環(huán)。金牛座配備的輪胎注重公路行駛的舒適性和穩(wěn)定性，在復(fù)雜路況下的抓地力和耐磨性，相較于專業(yè)越野或通過性強(qiáng)的輪胎會稍顯不足。再說懸掛系統(tǒng)，它注重調(diào)校車內(nèi)舒適性，在面對大落差或連續(xù)起伏路面時，雖然能過濾一定顛簸，但要應(yīng)對復(fù)雜地形則有些力不從心。驅(qū)動方式上，該車主要是前輪驅(qū)動，在遇到附著力不足或地勢復(fù)雜的情況時，相比四驅(qū)系統(tǒng)在動力分配和通過性上有一定差距。

此外，車輛軸距較長的金牛座，在應(yīng)對一些尖銳起伏或者狹窄彎曲的路況時，靈活性也有待提高 。盡管動力性能上它表現(xiàn)不錯，某些版本的渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力充沛，能為通過路況提供足夠動力輸出，但多重因素綜合起來，還是在整體上限制了金牛座在復(fù)雜路況的通行能力。

總的來說，金牛座在城市日常通勤和常見路況下可滿足需求，但為應(yīng)對極端或復(fù)雜路況，我們就要依據(jù)具體需求，綜合考量各方面因素，去選擇更合適的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）