通過方向盤的多種表現(xiàn)，如抖動(dòng)、異響、轉(zhuǎn)向費(fèi)力等情況能判斷車況。若直線行駛需持續(xù)用力，可能是四輪定位出問題；轉(zhuǎn)動(dòng)沉重吃力，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或許有故障；高速行駛時(shí)方向盤有抖動(dòng)，輕抖可能需做輪胎動(dòng)平衡，嚴(yán)重抖動(dòng)則可能涉及輪胎、輪轂或懸架。此外，若有異常曠量，那么轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損或轉(zhuǎn)向機(jī)故障也有可能，總之方向盤是判斷車況的重要“指示器”。

方向盤抖動(dòng)是較為常見的情況。行駛中方向盤抖動(dòng)，很可能是傳動(dòng)裝置的平衡被打破，這時(shí)候就需要仔細(xì)檢查傳動(dòng)裝置膠套、螺栓 ，還有傳動(dòng)軸和花鍵軸等部件。若是在剎車時(shí)抖動(dòng)，大概率是剎車盤片不平整導(dǎo)致的。不同速度區(qū)間抖動(dòng)也有不同指向，比如速度在30 - 40公里抖動(dòng)，輪胎變形的可能性大；80 - 90公里抖動(dòng)，輪胎變形或者傳動(dòng)系統(tǒng)問題都有可能。

方向盤出現(xiàn)異響同樣不可忽視。中速行駛至不平整路面，一打方向盤有“嗒嗒”聲，若不是踩剎車或打轉(zhuǎn)向開關(guān)的原因，就需要進(jìn)一步判斷聲音來源。若從方向盤下面?zhèn)鱽?，就要檢查方向柱防塵套；從里面?zhèn)鱽?，則可能是氣囊游絲干涉或損壞。還有些情況是因?yàn)楦难b拆裝時(shí)線纜未固定好等導(dǎo)致的異響。

轉(zhuǎn)向費(fèi)力也隱藏著車況信息。剛啟動(dòng)打第一下方向盤感覺很沉，之后正常，可能是方向機(jī)閥門卡?。灰恢鞭D(zhuǎn)向費(fèi)力，原因就比較多樣了，前輪胎壓不足、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件配合過緊、前輪前束調(diào)整不當(dāng)、車輛前轎或車架彎曲、轉(zhuǎn)向助力油液問題等都有可能。

方向盤作為車輛駕駛中最常接觸的部件之一，能為我們提供眾多車況線索，通過對方向盤抖動(dòng)、異響、轉(zhuǎn)向費(fèi)力等情況的仔細(xì)觀察與分析，能在車輛出現(xiàn)問題的初期及時(shí)察覺，以便進(jìn)一步檢查維修，保障行車的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）