斯柯達(dá)昕銳的原車音響效果較為普通，不過(guò)通過(guò)升級(jí)改裝能夠大幅提升。昕銳原車僅配備四個(gè)喇叭，這樣的配置在聲音的層次與環(huán)繞感等方面表現(xiàn)有限，難以滿足對(duì)音質(zhì)有較高追求的車主。但從一些車主的改裝案例來(lái)看，不管是換裝丹麥丹拿、美國(guó)交叉火力等不同品牌的喇叭，還是對(duì)車輛進(jìn)行隔音處理，都能讓車輛的音響效果實(shí)現(xiàn)蛻變，帶來(lái)全新聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

有些車主為追求更好的音效，會(huì)選擇去專業(yè)汽車音響改裝店升級(jí)。比如在長(zhǎng)沙，有昕銳車主將前聲場(chǎng)換成丹麥丹拿的212套裝喇叭，這種專業(yè)的套裝喇叭，能精準(zhǔn)還原聲音特質(zhì)，使高音更清晰、中音更醇厚；后門(mén)搭配美國(guó)交叉火力602S同軸喇叭，為后排乘客帶來(lái)豐富音質(zhì)。同時(shí)進(jìn)行四門(mén)加強(qiáng)版隔音處理，并給每個(gè)喇叭配備防水圈，既杜絕外界噪音干擾，又為喇叭提供穩(wěn)定工作環(huán)境，極大地提升了音樂(lè)效果。

也有車主采用不同改裝方案，前門(mén)換上意大利史泰格套裝喇叭，通過(guò)擴(kuò)孔安裝高音、標(biāo)準(zhǔn)化安裝中低音，再配合美音圈、打硅膠等精細(xì)操作，優(yōu)化聲音傳播。后門(mén)選用愛(ài)威同軸喇叭，在確保整體音效平衡的同時(shí)，又增添聲音特色。標(biāo)準(zhǔn)化的前后門(mén)隔音處理，使車內(nèi)形成靜謐的聲學(xué)空間。再巧妙利用車主原有的無(wú)緣低音炮，通過(guò)合理調(diào)試，重新煥發(fā)出不錯(cuò)的低音效果。而dsp功放隱藏在副駕駛下方，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)各路音頻信號(hào)，讓聲音和諧飽滿。

總之，斯柯達(dá)昕銳雖原車音響效果中規(guī)中矩，但憑借多樣的升級(jí)方案，無(wú)論是更換喇叭品牌和類型，還是做好隔音等輔助工作，都能讓車主依據(jù)自身喜好和預(yù)算，賦予愛(ài)車音響系統(tǒng)全新活力，享受到品質(zhì)遠(yuǎn)超原車的音樂(lè)盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）