新世嘉的安全性出色，能為駕乘者提供可靠保障。在車身結(jié)構(gòu)上，它采用高強(qiáng)度鋼材打造框架與“太空艙”式設(shè)計(jì)，配合環(huán)形網(wǎng)狀保護(hù)、斜置防撞鋼梁等，可有效吸收分散碰撞能量。主動(dòng)安全配置豐富，像博世8.1剎車制動(dòng)系統(tǒng)及多種常見安全系統(tǒng)，反應(yīng)靈敏。被動(dòng)安全方面，多個(gè)安全氣囊等配置眾多。此外，它對(duì)行人保護(hù)也有考慮，多方位守護(hù)出行安全 。

從細(xì)節(jié)上來說，新世嘉獨(dú)特的“太空艙”式高強(qiáng)度吸能車身功不可沒。其籠式結(jié)構(gòu)防撞梁的設(shè)計(jì)，猶如給車身構(gòu)筑起了堅(jiān)固堡壘，確保在各個(gè)方向上都無比牢固。當(dāng)遭遇撞擊時(shí)，這種結(jié)構(gòu)能夠?qū)ψ矒裟芰窟M(jìn)行優(yōu)化傳遞，最大程度減輕對(duì)車內(nèi)人員的傷害。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣關(guān)乎安全。新世嘉擁有轉(zhuǎn)向柱前置回油管散熱冷卻系統(tǒng)，這一巧妙設(shè)計(jì)有效解決了液壓助力系統(tǒng)過熱問題。在實(shí)際駕駛中，無論行駛多久，你都能感受到轉(zhuǎn)向的精確靈活與穩(wěn)定可靠，不會(huì)出現(xiàn)因系統(tǒng)過熱而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失控等危險(xiǎn)狀況。

底盤部分，傳承自WRC賽場的優(yōu)良血統(tǒng)為新世嘉增色不少。扎實(shí)沉穩(wěn)的底盤表現(xiàn)使得車輛抓地力強(qiáng)勁，在高速行駛或者緊急避讓時(shí)，能始終保持良好的重心穩(wěn)定性，大大降低車輛側(cè)翻等危險(xiǎn)情況發(fā)生的概率。

車身前部采用諸多貼心設(shè)計(jì)。碰撞吸能件與塑鋼翼子板，再加上平滑的發(fā)動(dòng)機(jī)罩邊緣，在與行人不幸發(fā)生低速碰撞時(shí)，可以有效緩沖碰撞力度，將對(duì)行人的傷害減到最小。

新世嘉無論是在車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全配置上，還是在被動(dòng)安全設(shè)施以及行人保護(hù)等方面，都做了精心布局與設(shè)計(jì)。這些全方位的安全保障措施，讓駕駛者在感受駕駛樂趣的同時(shí)，不必為安全問題而擔(dān)憂，真正做到放心馳騁在路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）