發(fā)動機機油燈亮的原因較為多樣，可能是機油粘度過大或過小、限壓閥堵塞或調(diào)整不當、機油油量不足、發(fā)動機溫度過高、機油旁通閥故障、機油濾清器堵塞、機油壓力傳感器損壞等。當使用不匹配的機油牌號，會造成粘度過大或過小，影響油壓；油量不足則泵油量受限；發(fā)動機溫度過高使機油變質(zhì)變稀。這些情況都可能致使油壓失常，觸發(fā)機油燈亮起。

機油粘度過大，就如同給發(fā)動機“穿上了一層厚重的鎧甲”，阻礙了機油順暢流動。本應在各部件間自如穿梭的機油，因粘度過大而變得“舉步維艱”，使得油壓異常，進而導致機油燈亮起。所以使用與發(fā)動機匹配的機油牌號至關重要。

限壓閥對維持機油油壓穩(wěn)定起著關鍵作用。一旦堵塞或調(diào)整不當，就如交通要道堵塞一樣，機油壓力出現(xiàn)失常，無法按照正常的數(shù)值輸送，機油燈便可能因此亮起。

機油油量不足是較為常見的引發(fā)機油燈亮的原因。當機油存量少到一定程度，機油泵就難以抽取足夠的機油，猶如“巧婦難為無米之炊”，機油壓力自然下降，警報隨即拉響。

發(fā)動機長時間處于高溫狀態(tài)，也會讓機油“不堪重負”。高溫加速了機油的老化、變質(zhì)，使之變得稀薄。原本質(zhì)量良好的機油，在高溫的“侵蝕”下，性能大打折扣，油壓也隨之降低，致使機油燈亮起。

機油旁通閥若出現(xiàn)故障，比如調(diào)壓彈簧變軟或調(diào)節(jié)不當，會讓系統(tǒng)內(nèi)的油壓失去平衡，導致油壓降低，引發(fā)機油燈報警。

而機油濾清器一旦堵塞，就像給機油的流動之路設了一道阻礙關卡。若此時旁通閥開啟壓力設定得不恰當，不能及時有效地疏導機油流動，警報燈就會亮起提醒人們。

另外，機油壓力傳感器若發(fā)生損壞，會傳輸錯誤數(shù)據(jù)給車輛控制系統(tǒng)，使得機油燈誤亮。總之，當發(fā)動機機油燈亮起，要對上述原因進行綜合排查，才能準確找到問題，保障車輛發(fā)動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）