菲翔手動(dòng)變速箱的換擋感受良好，具備擋位清晰、行程適中、平順性出色等優(yōu)勢(shì)。由于其齒輪設(shè)計(jì)合理、齒比分布均勻且同步器性能佳，讓擋位切換順暢自然，沒(méi)有明顯生澀感。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出線性，城市道路起步輕松，離合器結(jié)合點(diǎn)也易于掌握。此外，該變速箱的耐用性在同級(jí)別車型里有優(yōu)勢(shì)，合理駕駛還能讓其換擋平順性更持久。

菲翔手動(dòng)變速箱的換擋行程調(diào)校得恰到好處。既不會(huì)過(guò)長(zhǎng)，讓你在換擋時(shí)手忙腳亂，動(dòng)作幅度很大卻總覺(jué)得換擋不夠干脆利落；也不會(huì)過(guò)短，導(dǎo)致入檔缺乏那種精準(zhǔn)清晰的質(zhì)感。適中的行程，使得每一次換擋動(dòng)作都輕松自然，上手毫無(wú)難度。

就駕駛體驗(yàn)而言，在城市道路走走停停的路況下，菲翔手動(dòng)擋車型的低扭表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。起步階段，動(dòng)力輸出穩(wěn)健，即便在擁堵路段頻繁換擋，也能保持較好的平順性。當(dāng)轉(zhuǎn)速逐步提升，動(dòng)力更是源源不斷地涌現(xiàn)，為超車等操作提供有力支持。

值得一提的是離合器結(jié)合點(diǎn)，用戶基本能輕松掌握，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)便于控制，讓駕駛新手也能較快地適應(yīng)，減少了起步熄火等情況的發(fā)生。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、力度適中的方向盤，也為駕駛增添了不少樂(lè)趣，與出色的換擋感受相得益彰。

另外，菲翔 Viaggio 升級(jí)變速箱程序后，冷車與熱車狀態(tài)下?lián)Q擋轉(zhuǎn)速有所不同。冷車時(shí)換擋轉(zhuǎn)速偏高，這或許是廠家為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，在程序中設(shè)定的邏輯。駕駛員在冷車啟動(dòng)時(shí)稍作適應(yīng)，就能體會(huì)到隨著車輛升溫，換擋轉(zhuǎn)速下降，駕駛更加經(jīng)濟(jì)舒適。

總體來(lái)說(shuō)，菲翔的手動(dòng)變速箱在換擋感受上表現(xiàn)出色，無(wú)論是擋位切換的清晰平順，行程的合適設(shè)定，還是動(dòng)力匹配與不同工況下的換擋表現(xiàn)，都能給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）