判斷汽車的動(dòng)力性能，可綜合考量馬力、扭矩、百公里加速時(shí)間、最高行駛速度等指標(biāo) ，也可從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、加速與爬坡能力等多方面入手。馬力影響汽車的最高速度，扭矩關(guān)系到加速度與爬坡能力；百公里加速時(shí)間越短、最高行駛速度越高，動(dòng)力性能越強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)、排量等參數(shù)也能反映動(dòng)力，且加速與爬坡能力同樣是衡量動(dòng)力性能的重要維度。

從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來看，缸數(shù)是一個(gè)直觀的指標(biāo)。像常見的家用汽車多為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著缸數(shù)增加，例如六缸、八缸甚至更多，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)做功更為平順、動(dòng)力也更強(qiáng)。排量同樣關(guān)鍵，它是指發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸工作容積之和，一般情況下，排量越大，動(dòng)力輸出越充沛，不過相應(yīng)地燃油消耗可能也會(huì)增加。

最大功率和最大扭矩這兩個(gè)數(shù)據(jù)也不容小覷。最大功率代表發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間能夠做的功，功率越大，理論上汽車能達(dá)到的車速越高；而扭矩體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在曲軸端輸出的力矩，扭矩越大，汽車短時(shí)間的提速能力越強(qiáng)。觀察最大功率轉(zhuǎn)速，也能對動(dòng)力情況有所了解，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在特定轉(zhuǎn)速下達(dá)到最大功率時(shí)，此時(shí)動(dòng)力輸出最佳。

加速與爬坡能力方面，加速能力包括原地起步加速和超車加速。原地起步加速能力，比如常見的百公里加速時(shí)間，能直觀反映汽車從靜止到一定速度的快慢。超車加速能力則關(guān)系到行車過程中的再加速性能。爬坡能力反映汽車在復(fù)雜路況下的動(dòng)力儲(chǔ)備，不同類型的汽車對爬坡能力要求不同，例如貨車要求的坡度較高，而轎車相對低些 。

判斷汽車動(dòng)力性能不能僅局限于單一指標(biāo)或方面，而是要把這些因素綜合起來考量。通過多個(gè)角度全面評判，才能清晰了解一款車的動(dòng)力性能究竟處在什么水平，從而為購車等需求提供精準(zhǔn)參考 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）