輪胎被扎卻不漏氣，原因多樣?？赡苁轻斪記]扎透輪胎，畢竟輪胎胎面較厚、密度大，釘子難以穿透，氣體也就無法外泄；或者扎透了輪胎正面，但真空胎具有良好的密封性，不拔釘子就會暫時(shí)不漏氣或漏氣緩慢；還有可能是釘子剛扎進(jìn)去時(shí)扎得緊，以及輪胎的氣密層厚、橡膠包裹性強(qiáng)等，都能防止氣體泄漏 。諸多因素作用下，就出現(xiàn)了輪胎被扎卻不漏氣的情況。

除上述原因外，扎入輪胎的物體細(xì)小，且扎入角度和深度恰到好處，讓氣密層能夠暫時(shí)有效地阻止氣體外泄。一些較為細(xì)小的異物，在特定的角度下刺入輪胎，所造成的縫隙極小，氣密性良好的輪胎就能在短時(shí)間內(nèi)維持氣壓 。

再者，新型輪胎采用的自修復(fù)技術(shù)也能使輪胎在被扎后不漏氣。這種輪胎內(nèi)部的膠層具備迅速填補(bǔ)傷口的能力，異物扎入后，膠層會自動(dòng)將破損處填滿，從而確保輪胎的密封性。

還有一種情況，當(dāng)釘子扎入位置處于胎面花紋較厚處，也會減緩氣體泄漏速度。胎面花紋不僅可以增加輪胎與地面的摩擦力，也能夠在一定程度上阻礙氣體的泄漏。較厚的花紋能夠阻擋空氣的流通，使得即便輪胎被扎，也不會很快出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

輪胎被扎卻不漏氣，是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是輪胎自身結(jié)構(gòu)、材質(zhì)特性，還是外部扎入物體的情況及位置等，都對是否漏氣有著直接影響。了解這些原因，當(dāng)我們遇到輪胎被扎的情況時(shí)，就能更正確地判斷狀況，采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，保障行車安全?

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）