操作寶馬的自動(dòng)駐車功能并不復(fù)雜，先按下?lián)跷幌路降腁UTOHOLD鍵，待指示燈亮起功能開啟；車輛停穩(wěn)后，手剎自動(dòng)拉上，駕駛員無需再一直踩剎車或切換到N擋，想要繼續(xù)行駛時(shí)，踩下油門踏板即可。該功能開關(guān)位于換擋桿旁，倒車或挪車時(shí)建議關(guān)閉。它在市區(qū)頻繁啟停路況下，能極大減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，解放右腳，且不會(huì)對(duì)自動(dòng)變速箱造成損傷。

該功能并非默認(rèn)開啟，每次使用都需要手動(dòng)啟動(dòng)。按下“AUTOHOLD”按鈕后，在等紅燈踩停車子，腳就能輕松挪開，綠燈亮起時(shí)輕踩油門就能繼續(xù)前行。即便是在上下坡停車的狀態(tài)下，它也能自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)。無論是掛著D擋還是N擋，駕駛員都可不一直腳踩剎車，也無需特意拉手剎，車子就能穩(wěn)穩(wěn)靜止在原地，幫助我們避免車輛不必要的滑行。

值得一提的是，自動(dòng)駐車功能通過坡度傳感器，由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力。在起車時(shí)，駐車控制單元會(huì)通過多種傳感器提供的信息進(jìn)行精確計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)，就會(huì)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，讓汽車實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

此外，不同品牌車型的自動(dòng)駐車操作邏輯可能有所差異。像奔馳和保時(shí)捷等部分車型，需先踩剎車再深踩一腳才能觸發(fā)自動(dòng)駐車功能。但寶馬的設(shè)計(jì)讓操作變得更加直接簡便。

總之，寶馬的自動(dòng)駐車功能為駕駛員帶來了諸多便利，尤其在交通狀況復(fù)雜的城市道路。對(duì)于經(jīng)常面對(duì)堵車和頻繁紅綠燈的車主而言，熟練運(yùn)用這一功能，能夠有效提升駕駛的舒適性與便捷性，讓駕駛過程更加輕松自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）