新奇駿的四驅(qū)性能十分出色。它搭載的第二代 4×4-i 智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，能依路況與駕駛需求，智能且迅速地分配動(dòng)力到前后輪。在濕滑、泥濘、雪地等特殊路況下，可有效防止車(chē)輪打滑，增強(qiáng)抓地力與穩(wěn)定性；越野時(shí)，憑借較高的離地間隙、出色懸掛系統(tǒng)及合理的動(dòng)力輸出，車(chē)輛通過(guò)性與脫困能力頗佳。此外，多種駕駛模式，也為不同路況帶來(lái)多樣駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力分配領(lǐng)域，新奇駿堪稱行家。正常行車(chē)過(guò)程中，以前驅(qū)為主導(dǎo)，能極大提升燃油經(jīng)濟(jì)性，幫車(chē)主省下不少加油錢(qián)。而一旦遭遇特殊路況，四驅(qū)系統(tǒng)就像得到指令的精銳部隊(duì)，迅速將更多動(dòng)力傳遞至后輪，為車(chē)輛在困境中提供強(qiáng)大牽引力與優(yōu)秀操控性。

面對(duì)濕滑路面，它就如穿上防滑鞋的行者，四輪緊緊抓地，有效避免車(chē)輛失控，守護(hù)行車(chē)安全。在泥濘道路中，四驅(qū)系統(tǒng)充當(dāng)了“脫困大師”的角色，能靈活調(diào)節(jié)扭矩分配，大幅降低陷入泥坑的可能性。當(dāng)遭遇陡坡攀爬、雪地行駛這種考驗(yàn)性能的情況時(shí)，車(chē)輛穩(wěn)定的動(dòng)力輸出及增強(qiáng)的操控性與穩(wěn)定性，讓駕駛過(guò)程如履平地。

新奇駿還提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野等多種駕駛模式，且切換過(guò)程自由流暢，毫無(wú)滯后感。智能動(dòng)態(tài)差速器和 B-LSD 電子差速鎖的加入，即使是穿越河道這樣的“高難度動(dòng)作”，新奇駿也能輕松完成。212mm 的離地間隙以及四驅(qū)至尊版 235、19 英寸的輪胎配備，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的通過(guò)性。

綜合來(lái)看，新奇駿的四驅(qū)性能體現(xiàn)在對(duì)各種復(fù)雜路況的良好適應(yīng)上。無(wú)論是濕滑路面的安全保障，還是越野時(shí)的強(qiáng)大通過(guò)性，以及豐富駕駛模式帶來(lái)的多元體驗(yàn)，都展現(xiàn)出其卓越的四驅(qū)實(shí)力，為車(chē)主的每一次出行提供可靠支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）