廣汽傳祺的機器性能整體表現(xiàn)出色。其發(fā)動機動力輸出充沛，渦輪增壓發(fā)動機在低轉速時就能輸出強勁扭矩，無論是起步還是加速都響應敏捷，能滿足消費者對駕駛快感的追求。在燃油經(jīng)濟性上，先進技術的運用提高了燃油利用率，降低了用車成本。而且機器可靠性良好，復雜環(huán)境下也能穩(wěn)定發(fā)揮，再加上不錯的噪音控制，能為駕乘人員營造安靜舒適的環(huán)境，綜合實力較為突出 。

在動力數(shù)據(jù)方面，廣汽傳祺旗下不同排量的發(fā)動機都有著可圈可點的表現(xiàn)。以1.3T渦輪增壓發(fā)動機為例，其最大功率可達101kW/5500rpm ，峰值扭矩202N·m/1500 - 4200rpm，這樣的數(shù)據(jù)使得車輛在城市路況下能夠輕松應對起停。而1.5T發(fā)動機是傳祺自研成果，采用了GCCS、DCVVT及低慣量增壓技術，最大功率112千瓦（152馬力）/5000rpm ，峰值扭矩235?！っ?1450 - 4250rpm。從1500rpm就能輸出最大扭矩，渦輪介入十分順暢，在1500 - 1750rpm左右可帶來明顯的動力上升與推背感，駕駛起來加速輕快。

在燃油經(jīng)濟性上，廣汽傳祺通過不斷優(yōu)化燃燒過程等技術，進一步提高了燃油利用率。如傳祺GS4百公里綜合油耗在理想狀況下可達6.7L，雖然實際駕駛中受多種路況影響，油耗會有所波動，但這一參考數(shù)值，足以表明其在節(jié)能方面的優(yōu)勢。這對于降低消費者的使用成本十分友好，即便是長途駕駛也無需過于擔心油費開支。

此外，發(fā)動機的噪音控制也是一大亮點。通過對發(fā)動機結構進行優(yōu)化設計以及大量采用隔音材料，車內(nèi)噪音被有效抑制，即便發(fā)動機高速運轉，也不會有過多噪音傳入車內(nèi)，極大地提升了駕乘的靜謐性。

總之，廣汽傳祺的機器性能在動力、油耗、可靠性以及噪音控制等方面都有著良好表現(xiàn)，為消費者帶來了優(yōu)質的駕駛體驗，在同級別車型中具備較強競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）