汽車防凍液加多了，可依據(jù)加多的程度處理，量不多可等其自行揮發(fā)；加多很多，可用針筒抽出多余的直到液位低于最高刻度線，也可通過發(fā)動機(jī)放水螺絲或者防凍液補(bǔ)充罐排氣螺絲排出 。如果副水箱是圓球型且發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時副水箱沒滿，也可先不用處理。因為防凍液加多雖不會對車輛產(chǎn)生直接影響，但運(yùn)行中受熱膨脹會從泄壓閥溢出，可能帶來多種問題。

防凍液膨脹后壓力會變大，多余的防凍液就可能溢出。要是溢出的防凍液流到了車輛的零部件上，那可就麻煩了。尤其是使用質(zhì)量差的防凍液 ，溢出后可能腐蝕水箱以及其他零部件，進(jìn)而影響整個冷卻系統(tǒng)的性能 。而且溢出的防凍液還可能導(dǎo)致防凍液流失，在車身表面留下污漬。

如果不及時處理，在汽車持續(xù)高溫運(yùn)作下，多出的防凍液會不斷從泄壓閥中擠出。這不僅會造成防凍液浪費(fèi)，還可能形成惡性循環(huán)，冷卻效果因為防凍液的缺失而受到影響，長此以往，發(fā)動機(jī)的工作溫度難以維持在合適范圍，零部件磨損加劇，性能大打折扣。

除了自行揮發(fā)以及使用針筒抽出多余的防凍液，還有別的方法來解決。比如從水壺內(nèi)抽出一點，或是拆開水管放掉一些 ，只要保證冷卻液液位位于最高刻度線即可 。在日常保養(yǎng)中，添加防凍液需謹(jǐn)慎。當(dāng)水箱冷卻時，適量打開水箱蓋，仔細(xì)觀察有無雜質(zhì)。讓最終液面處于MAX與MIN之間，隨后擰緊水箱蓋。另外，防凍液有更換周期，建議每兩年更換一次，過期的防凍液對發(fā)動機(jī)危害很大。

總之，汽車防凍液加多絕非小事。我們要重視防凍液液位管理，確保車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，這樣才能降低汽車出現(xiàn)故障的概率 ，延長其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）