本田思域的動力性能在同級別車型中具備優(yōu)勢。它搭載多種發(fā)動機(jī)配置，像1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)182Ps，低扭爆發(fā)力強(qiáng)，油門初段靈敏，起步輕快，加速、超車都較為輕松。油電混合版采用2.0L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，動力輸出同樣出色。此外，傳動部分匹配的CVT無級變速箱換擋平順，能讓發(fā)動機(jī)保持最佳工作區(qū)間，進(jìn)一步提升動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性 。

1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率177馬力，最大扭矩220?！っ祝@樣的數(shù)據(jù)讓其加速性能可圈可點(diǎn)。在實(shí)際駕駛過程中，當(dāng)你深踩油門，發(fā)動機(jī)的動力會源源不斷地輸出，推背感隨之而來，無論是在城市道路的超車場景，還是在高速公路上的持續(xù)加速，它都能迅速響應(yīng)你的指令。

油電混合版車型有著獨(dú)特的優(yōu)勢。2.0L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的默契配合，讓動力輸出更加流暢。發(fā)動機(jī)的143馬力加上電動機(jī)的184馬力，在不同的工況下它們合理分配動力，在起步時電動機(jī)能快速提供扭矩，讓車輛平穩(wěn)起步；在高速行駛需要更多動力時，發(fā)動機(jī)介入提供持續(xù)的動力支持。而且這種組合在節(jié)能方面也貢獻(xiàn)顯著，降低了燃油消耗。

匹配的CVT無級變速箱為動力表現(xiàn)加分不少。它可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的換擋，整個過程平順自然，幾乎沒有頓挫感。這意味著發(fā)動機(jī)能夠長期穩(wěn)定在最佳的工作范圍里，充分發(fā)揮出它的動力性能。同時，這種變速箱的特性也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，讓你在享受駕駛激情的同時，不必過于擔(dān)憂油耗問題。

總的來說，本田思域在動力性能方面動靜相宜。燃油版的動力充沛強(qiáng)勁，能給駕駛者帶來十足的操控樂趣；油電混合版則兼顧了動力與節(jié)能。再加上優(yōu)秀的變速箱匹配，使其成為同級別車型里動力性能方面的佼佼者，滿足了不同消費(fèi)者對動力的多元需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）