唯雅諾后排空調(diào)具有特定的吹風(fēng)邏輯，使用效果有其獨(dú)特之處。該車采用前后隔板空調(diào)節(jié)，后艙空調(diào)由駕駛員操作。具體來說，熱空氣從腳底出風(fēng)口吹出，開啟暖風(fēng)時(shí)頭上出風(fēng)口不送風(fēng)；冷空氣則從頭頂上方出風(fēng)口吹出。如此設(shè)計(jì)能在不同氣候條件下，為后排乘客提供較為適宜的氣流模式，以滿足乘客的舒適需求，營造較為舒適的后排乘坐環(huán)境 。

從實(shí)際體驗(yàn)來看，這種設(shè)計(jì)在許多場景下都展現(xiàn)出了優(yōu)勢。在寒冷的冬日，熱空氣從腳底緩緩升起，遵循了熱流上升的原理，能迅速讓整個(gè)身體暖和起來。尤其是對(duì)于長時(shí)間乘坐的后排乘客來說，溫暖的氣流從腳部蔓延至全身，有效緩解了寒冷帶來的不適，如同被溫柔呵護(hù)一般，極大地提升了舒適感。

而在炎炎夏日，冷空氣從頭頂上方吹出，能夠快速降低頭部的溫度，給人帶來清爽之感。頭部涼爽后，全身仿佛也能迅速擺脫燥熱，讓后排乘客始終處于較為清涼的狀態(tài)，愜意享受旅程。

同時(shí)，后艙采用私密玻璃，保證隱私的同時(shí)一定程度上減少了外部熱量的傳入或內(nèi)部冷氣的散失，助力后排空調(diào)更好地維持艙內(nèi)舒適溫度，優(yōu)化使用效果。況且，該車采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在行駛過程中最大程度減少顛簸，車內(nèi)環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定，使空調(diào)發(fā)揮更加穩(wěn)定高效，能均勻得將合適溫度的空氣覆蓋到后排各個(gè)角落。

總的來說，唯雅諾后排空調(diào)通過獨(dú)特的吹風(fēng)邏輯、與整車配置的協(xié)同配合，較好地滿足了后排乘客的舒適性要求，為后排乘客營造了舒適宜人的乘坐空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）