火花塞竄氣，主要是由于安裝不當、老化磨損、缸內壓力異常或發(fā)動機過熱等原因。安裝時若未擰緊，混合氣會從縫隙泄漏。使用久了，火花塞電極損耗、絕緣體破損，密封性能下降，也會出現(xiàn)竄氣。此外，發(fā)動機缸內壓力過高、發(fā)動機過熱致使火花塞部件變形，均會影響密封，讓混合氣泄漏到其他區(qū)域，從而導致火花塞竄氣現(xiàn)象發(fā)生 。

首先，安裝問題不容忽視。安裝不穩(wěn)固、未恰當擰緊火花塞，就如同給混合氣體打開了一條泄漏通道，空氣從中逸出，嚴重影響燃燒效率。安裝過程的不規(guī)范，也可能造成火花塞與發(fā)動機缸體間的密封不嚴，為竄氣埋下隱患。

老化與磨損同樣會讓火花塞“失守”。隨著使用時間的推移和工作次數(shù)的累積，火花塞的電極逐漸損耗，就像士兵的武器慢慢變鈍。而絕緣體出現(xiàn)裂縫或破損，更是直接破壞了其密封性能，原本該在燃燒室內燃燒的混合氣體，便開始肆意外泄。

發(fā)動機缸內壓力過高，也會引發(fā)意想不到的麻煩。過度燃燒、不正常的氣門正時或活塞環(huán)磨損等情況，都會使缸內壓力超出正常范圍。如同堤壩承受了過大的水壓，火花塞這個“閥門”也難以承受，混合氣容易竄出，影響整個發(fā)動機的工作秩序。

另外，發(fā)動機過熱這一問題也不容小覷。長時間的高溫環(huán)境，不僅會讓火花塞的部件逐漸變形，還會干擾其內部結構，進而影響密封性能。原本緊密的連接變得松動，混合氣自然有了可乘之機，竄氣也就隨之而來。

總之，火花塞竄氣是由多方面因素引起，安裝、老化、壓力、散熱等任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導致竄氣現(xiàn)象發(fā)生，進而影響發(fā)動機性能。車主需要時刻關注火花塞的狀況，定期檢查并維護，確保愛車發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài)，讓行車之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）