如果變速箱油混加了，應(yīng)立即停止使用車(chē)輛，并聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)處理。變速箱油承擔(dān)著潤(rùn)滑、冷卻、傳遞動(dòng)力等重要職責(zé)，不同類(lèi)別的變速箱油在成分與性能方面存在區(qū)別，混加可能致使油液性能下滑，加速零部件磨損，影響換擋的平順性與準(zhǔn)確性。若混加量少且油液性質(zhì)相近，可通過(guò)放油、清洗后重新加注；若混加量多或油液差異大，則需深入檢查維修，甚至更換零部件。

混加的變速箱油處理，可從以下操作著手。第一步是人工放油，將變速箱內(nèi)的混合油放出，這是基礎(chǔ)步驟，能有效減少混合油的存量。緊接著依據(jù)混合油的多少進(jìn)一步處理，倘若混合油較多，可以考慮拆解油管回路，再次放出油液。這就如同使用循環(huán)機(jī)進(jìn)行換油一般，能最大程度上確保徹底清除混合油 ，避免殘留的混合油對(duì)變速箱持續(xù)產(chǎn)生不良作用 。

在整個(gè)處理流程中，油品的選擇至關(guān)重要。必須使用原廠(chǎng)生產(chǎn)的油進(jìn)行更換，嚴(yán)格杜絕不同品牌或型號(hào)的油混合使用。需知道，不同品牌、型號(hào)的變速箱對(duì)于ATF的粘度要求大不相同，隨意混加，可能引起ATF粘度過(guò)高或過(guò)低。太高影響液力變矩器效率且低溫啟動(dòng)困難，太低則會(huì)增加液壓系統(tǒng)泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，造成換擋異常等問(wèn)題，進(jìn)而影響變速箱的正常運(yùn)行和使用壽命。

變速箱油混加絕不是一個(gè)小問(wèn)題，可能給變速箱帶來(lái)不可預(yù)估的損害。一旦發(fā)現(xiàn)混加情況，務(wù)必立刻重視起來(lái)，全面按照上述方法進(jìn)行處理，以專(zhuān)業(yè)的態(tài)度和操作維護(hù)愛(ài)車(chē)變速箱的健康，確保車(chē)輛的性能不會(huì)因?yàn)榇舜问д`而大打折扣，在之后也能夠時(shí)刻關(guān)注變速箱油的情況，防止同類(lèi)問(wèn)題再次發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）