若想準確評估朗動自動擋的油耗，需多管齊下。首先可借助車輛行車電腦數(shù)據(jù)初步了解，但該數(shù)據(jù)有誤差。更靠譜的是實際加油記錄，通過計算加油量與行駛里程的比值得出實際油耗，并多次記錄取平均值。此外，參考其他車主分享也有一定幫助，但因駕駛習慣和路況差異，參考價值有限。多方位綜合評估，才能掌握朗動自動擋真實的油耗情況 。

除了上述常用的評估方法，我們還需要考慮諸多影響油耗的因素，才能進一步精確評估。

駕駛習慣對朗動自動擋的油耗影響不小。急加速、急剎車以及長時間怠速等不良習慣，都會使油耗大幅增加。比如在城市道路頻繁啟停時，若駕駛者頻繁大腳油門、大腳剎車，油耗自然會比平穩(wěn)駕駛高出許多。因此，只有保持勻速、提前預判路況、避免不必要的怠速，才能使評估的油耗數(shù)據(jù)更為準確真實。

車輛負載情況也至關重要。若是車輛經常滿載或攜帶大量重物，發(fā)動機需要更大的動力來驅動車輛，油耗必然上升。所以在評估油耗期間，盡量保持車輛負載處于正常狀態(tài)，如此得出的油耗數(shù)據(jù)才更具參考性。

路況的多樣性同樣不可忽視。不同路況下，朗動自動擋的油耗表現(xiàn)差異明顯。在城市擁堵路段頻繁啟停，油耗通常會在 8 - 10L/100km；而城市暢通路況下，油耗能控制在 7 - 8L/100km；高速公路上，穩(wěn)定的速度使得車輛較為省油，油耗大概在 5 - 7L/100km。單一路況無法全面反映真實油耗水平，最好在多種路況條件下進行綜合評估。

總之，準確評估朗動自動擋的油耗并非易事，要綜合考慮行車電腦數(shù)據(jù)、實際加油記錄、其他車主經驗等多種評估途徑，同時充分考量駕駛習慣、車輛負載、路況等多方面因素，多維度分析計算，才能得出接近真實油耗的準確數(shù)據(jù)，助力我們全方位了解車輛的燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）